Дергает машину Daewoo Leganza

cyxapb: Добрый день всем!!!
На переходных режимах, то есть с оборотов на холостой и обратно, машина дергается (Еду я на передаче, держу газ, отпускаю газ и начинаются мелкие рывки, при трогание тоже есть эти рывки в самом начале, потом пропадают).
Думал сначала что то с подушками, поменял все не меняные все равно дергает, теперь думаю по зажиганию, но только не знаю куда смотреть так как ДПДЗ поменян, РХХ то же поменян, свечи менял не давно, провода давненько но мне кажется не в них дело. #

это от заглушенного егр. бороться бесполезно. забить, переключаться на нейтралку. или восстановить егр.

я без выжимания сцепления, переключаю на нейтралку.

cyxapb: А как же расход?
И как может влиять на дергание, добавление в впускной коллектор выхлопных газов? Мне кажется наоборот ЕГР может сопутствовать этому дерганию. #

та не. дергание от вакуумирования коллектора.

а егр - при принудительном ХХ вакуумироваться не дает.

cyxapb: Как то не понятно
Читаю на форумах у всех кто глушил, все нормально #

все строго индивидуально.

зависит от подсосов, состояния ДЗ и поршневой.

чем новее двигатель - тем сильнее будет дергать.

cyxapb: Я думаю сначала попробую поставить старый ДПДЗ, сразу менять ЕГР не охота, тем более моё мнение что он на старых двигателях только вредит. #

"Теперь новые прокладки Олвейс не только устраняют неприятный запах, но и усиливают приятный!"

Это я к тому, что таблицы ЭБУ учитывают подмес отработанных газов и если их заменить чистым воздухом, это становится заметным. Лично я сам тоже несколько лет назад экспериментировал с ЕГР. Правда у меня электрический и при довольно резком изменении оборотов сразу же вылазил ЧЕК (ЭБУ по ДАДу его отлавливает), но при наборе оборотов тоже обращал внимание на то, что двигатель начинал работать ощутимо жестче и даже немного подергивался.

Я свой ЕГР периодически чищу - убираю нагар и проверяю, чтоб при закрытом клапане он не продувался АБСОЛЮТНО - пока что действует даже очень и очень.