При замене ремня ГРМ обнаружил люфт шестерни коленвала 1мм посадочное место на валу и на шестерне в норме ни задиров ни сколов нет. Замерял посадочное под шпонку на валу =6мм на шестерне 5 мм . При разгоне двигатель вначеле тупит потом начинает разгоняться, на холодную работает ровно,как нагреется начинает подтраивать.
ПОИСК ПО САЙТУ
2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС 77-80032 выдано Федеральной службой Роскомнадзор от 31.12.2020.
Учредитель Газин И.А. Главный редактор Газин И.А.
Почта редакции we@autopeople.ru
Телефон +7(499)490-76-06
