Стуки в подвеске Chevrolet Cruze

to kachek: а что именно смотреть? Регулировка у крузов нету. Там стоит саморегулировка ручника.

выписка из мануала по крузу.

Регулировка стояночного тормоза
Предупреждение: См. Предупреждение о пыли с тормозов в разделе "Предисловие".

Примечание: В этом автомобиле применяется система стояночных тормозных тросов с самонатяжением, или саморегулированием. В нормальных условиях эксплуатации стояночная тормозная система не требует регулировки. При необходимости натяжение тросов стояночной тормозной системы можно устранять и восстанавливать, например, для обслуживания дисковых тормозных механизмов или стояночной тормозной системы.
Применить и полностью отпустить стояночный тормоз несколько раз. Убедиться в том, что педаль стояночного тормоза полностью отпущена.
Включить зажигание. Убедиться в том, что предупредительная лампа BRAKE («Тормоз») не светится.
Если предупредительная лампа BRAKE («Тормоз») светится, проверить следующее:
• Педаль стояночного тормоза находится в полностью отпущенном положении на ограничителе.

• Отсутствует слабина тросов стояночного тормозного механизма.

Если индикаторная лампа BRAKE («Тормоз») продолжает светиться в отсутствие других видимых причин, см. раздел Признаки неисправности - гидравлические тормоза .
Выключить зажигание.
Поднять и подпереть автомобиль. См. Подъем и пользование домкратом на автомобиле .
При полностью отпущенной педали стояночного тормоза проверить рычаги стояночного тормозного механизма на задних суппортах. Рычаги должны находиться на упорах в корпусах суппортов. Если рычаги не находятся на упорах, возможно заедание.
До упора нажать и отпустить педаль стояночного тормоза 3-5 раз, чтобы натяжитель тросов выбрал слабину тросов стояночной тормозной системы.
До упора нажать педаль стояночного тормоза. Педаль должна стать твердой до окончания ее полного хода.
Попытаться вращать задние колеса и шины в сборе. Не должно происходить вращения ни вперед, ни назад.
Полностью отпустить педаль стояночного тормоза.
Убедиться в том, что стояночный тормоз отпущен, вращением задних колес и шин в сборе. Задние колеса и шины в сборе должны свободно вращаться без признаков подтормаживания.
Опустить автомобиль.

я думаю отпустить чуть-чуть ручник или поменять колодки.Когда я их снимал обратил внимание,что в них очень много стружки

to chevi-959: Все правильно, после отпишите о результатах.

to chevi-959:какие поставил? - Российские супорта?

to chevi-959: Все правильно сделали. Случай гарантийный пусть сами разбираются.

chevi-959: причину нашёл--клинят задние супорта #

chevi-959: ездил в сервис в субботу. об этом скрипе они в курсе. Так вот-по гарантии будут менять следующее:
демпфер цапфы-3.521.35коп
цапфа задняя левая-2.922.85коп
цапфа задняя правая-2.921.10коп
цена для тех кто слетел с гарантии.Запчастей у них нет в наличии. Заказали будут в течении месяца. Как сделают отпишусь #

Значит суппорта ни при чем? Все дело в цапфе.

всем привет. ну вот пришли мои запчасти--гоню машину в сервис.Пригнал сдал её сказали подождать 2часа. Управились побыстрее.Вот езжу 2дня никокого скрипа.А весь ремонт называется--ДОРАБОТКА ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ---.Так что у кого пищит,гудит-езжайте в сервис, они об этой проблеме знают.

to chevi-959: Круто! Спасибо, что отписались по результатам.

да обычный материал, заехал в РУСЬ и купил 5 листов вибропласт голд-5 листов и сплен-3 листа и ещё строительный фен. Всё обошлось в 4 тысячи рублей.да ещё прокатку листов. По времени получилось около 4 часов

to chevi-959:
В какой сервис вы ездили?