Aveo (I-е поколение рестайл) Меняем подрамники Chevrolet Aveo

Снимаем передние колеса.

И отсоединяем от ры чага шаровую опору.

Затем откручиваем крепления штанги стабилизатора.

Снимаем наконечник рулевой тяги.

И откручиваем болты крепления реактивной тяги двигателя.

Теперь сливаем жидкость из рулевого гидроусилителя.

И отсоединяем штанги усилителя рулевого управления.

Снимаем с хвостовика ведущей шестерни рулевого механизма шарнир рулевого вала.

 И снимаем подрамник.

Дальше снимаем с подрамника стабилизатор, рулевой механизм и рычаг.

Установка: 

Устанавливаем стабилизатор, рулевой механизм и рычаг на поперечину.

Затем устанавливаем подрамник, затянув его переднюю часть гайко с моментом 150 Нм и заднюю часть болтом м моментом тоже 150 Нм.

.Теперь соединяем шарнир рулевого вала с хвастовиком вала-шестерни рулевого механизма.

Дальше соединяем ланги усилителя с рулевым механизмом с моментом 22Нм.

Больты крепления реактовной тяги затягиваем с моментом 60 Нм.

Соединяем наконечник рулевой тяги с поворотным кулаком с моментом 100 Нм.

Дальше соединяем шаровую опору с рычагом и соединяем с рычагом штангу стабилизатора.