Ставим машину на ровной поверхности, переводим рычаг селектора в положение Р и затягиваем ручник.
Подсоединяем диагностическую систему BMW-DIS и выкручиваем пробку 1.
И заливаем масло до тех пор, пока оно не польется через край.
Вкрутив пробку от руки заводим двигатель и даем ему поработать на холостых оборотах.
Выжимаем педаль тормоза и переводим рычаг несколько раз по каждому из положений.
Снова выкручиваем пробку 1 и измеряем при помощи диагностической системы температуру масла. Она должна составлять 30-50 градусов.
Снова доливаем масло до тех пор, пока она не начнот переливася через край.
Взяв новое уплотнительное кольцо, затягиваем пробку с моментом 18 Нм.