Вначале ракрываем зажимы 1 и приподымаем крышку 2.
В двигателе М62 же придется не только раскрыть зажимы 1, но и сжать фиксирующее кольцо 2, и отсоединить шланг 3.
А вот в двигателе N62 надо раскрыть зажимы 1, и приподнять крышку 4
Далее вынимаем фильтрующий элемент.
Вытираем чистой тряпочкой внутренюю поверхность корпуса фильтра.
Осматриваем фильтр - если он не слишком загрязнен, достаточно просто его выбить.
Замасленный фильтр надо заменить на новый.
И еще - продувать его нельзя.
Установка в обратной последовательности.