Откручиваем крышку маслянного фильтра и вытягиваем его вверх.
Затем надо открутить пробку сливного отверстия, вначала открыв заливную горловину
Сливаем масло - его затем надо отправить на утилизацию.
Закручиваея пробку сливной горловины, надо взять новое уплотнительное кольцо.
Пробку затягиваем с усилием 60 Нм.
Затягивать фильтр надо с новыми, смазанными маслом кольцами, а затягивать его - с моментом 33 Нм.
Теперь заливаем масло в двигатель, заводим его и даем ему поработать на холостых оборотах, пока не погаснет индикатор давления масла.
Заглушив двигатель, ждем несколько минут, пока не стечет масло и меряем его уровень.
При необходимости доливаем до нужного уровня.