» » »

E34 тюнинг двигателя BMW 3

vasya888

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 58

10.09.10 |

ответить | цитировать | ссылка

Не смог не запостить пример наведения красоты под капотом =)
https://forums.forzamotorsport.net/blogs/turn_10s_forza_motorsport_blog/archive/2008/12/11/2136170.aspx
Наверное бешенные бабки вкинуты в двигатель.

LtR78

10.09.10 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 85

10.09.10 |

ответить

| ссылка

умылся слюной!

dim-on

10.09.10 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 60

10.09.10 |

ответить

| ссылка

Круто!
Одного понять не могу....накой было красить поршня????

dim-on

10.09.10 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 60

10.09.10 |

ответить

| ссылка

Круто!
Одного понять не могу....накой было красить поршня????

dim-on

10.09.10 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 60

10.09.10 |

ответить

| ссылка

Круто!
Одного понять не могу....накой было красить поршня????

alfa

10.09.10 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 69

10.09.10 |

ответить

| ссылка

Так он их вроде не красил, а покрыл каким-то керамическим покрытием (The pistons are now ceramic coated with TechLine Cerakote CBC1 coating).

House

10.09.10 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 85

10.09.10 |

ответить

| ссылка

керамикой покрыты для лучшего отвода тепла.

мне интересно чем это все рулится у него.

и что это за натюрморт на впуске? подача и обратка на каждую форсунку? многодроссель? чем не устроила общая рейка?

з.ы.
бюджет там шоколадный просто. если бы у нас доллар был 1*1, а не 1*8. можно было бы что-то строить. А так одни фиттинги по 15 баксов. И получи в итоге вечную машину.