Механизм свода колодок BMW 3

Есть такой механизм автоматической регулировки и свода колодок, который входит в состав задних тормозов. Снимая барабан его можно с успехом испоьзовать, чтобы облегчить себе жизнь. Если же барабаны имеют износ с тем же успехом можно разувести колодки.
Через отверстие в ступице отверткой добираемся к механизму. Это то самое отверстие в которое заворачивается болт крепления колеса. Оно должно быть примерно в положении 20-23 минуты. Отвертка входит в зацепление с механизмом через шестеренчатую (храпавчатую) гайку.
Местный храповик можно крутить можно в обоих направлениях - для сведения и для разводки колодок, а вот сторону. в какую надо его поворачивать, придется устанавливарь эксперементальным путем.