Тупит либо блок климата,либо проводка климата BMW 3

Вы случаем ничего не проливали на блок итд итп, просто такое бывает в тех случаях когда допустим на микросхему попадает влага или еще что, когда все обсыхает - начинаются глюки - то включения то не включения. Ну это как вариант конечно, если же нет, то будем отметать варианты по очереди. Если поразмыслить логически, то это вряд ли проводка – такой случай весьма распространенный на e36 – вероятнее всего это конденсатор. У моего друга тоже была e36, примерно такая же проблема. Я с ним сейчас говорил, он мне рассказал, как он устранял подобный глюк. В общем, разберите и выньте блок управление – это не сложно будет сделать при помощи линейки – классический вариант, не бойтесь ничего сломать, там защелки металлические. Самому ничего паять не нужно, просто возьмите разобранную плату и прямиком в ближайший магазин электроники и радиодеталей. Там мы выяснили параметры этого кондея – скажу вам на будущее разу, чтобы вы время не тратили - 47 микрофарад на 63 вольта. Сам конденсатор обошелся в 15 рублей. Паять тоже сам не взялся так как у него опыта в этих делах не так много, отдал тамошнему мастеру, тот за 10 минут все сделал итого обошлось все в 50 рублей. После этого отправился сразу в гараж ставить все на место – установил, заработало все. Уже месяца 2 ездит – пока все ок. А до этого он бедняга звонил на сервисы, консультировался, ему там сказали, что вообще блок надо менять, там либо моторчик, а может вообще и проводка пыхнувшая, в общем, сам блок стоит порядка 300 у.е а еще + работа, а так получилось всего-то 50 рублей. Он тоже поначалу не мог поверить, что это кондей, я даже думал, что это проводка потому, что когда ее немного подергаешь при разобранном блоке, климат включается – вот парадокс. Мастер в магазине тоже был озадачен нашим вопросом, но не верьте глючному блоку – это не проводка, это однозначно конденсатор – испытанно на собственном опыте.

Вероятнее всего. Как сделаешь сообщи о результате.

Мдааа...дела, слушай, а ты его пробовал разобрать и в разобранном состоянни потестить? Может все-таки проводка?

Ну то есть по поводу кондера я тебе правильно сказал, просто у него видимо та ситуация как раз и была, когда его замены было достаточно. По поводу кондера...да - 0,47 Мкф на 35 (или на 50) вольт. Хотя в этом месте мнения несколько разделяются, по ходу, как я понял, теоретически можно и тот и тот припаять, разница лишь в размерах, что касается 47, то придется ухитряться его поместить туда. Купи все-таки 0,47, но смотри, чтоб не перепутать стороны. Советую взять несколько и тот и тот - на случай того если не правильно припаяешь он просто не включится (блок), так что потеряешь только немного времени - не более. Жду ответа, дружище, добей его уже.

Да что ж такое то. Удивительно, ведь проблема распространенная довольно-таки и обычно описанные нами с тобой методы должны были помочь.. ну, придется разорится на блок, но ничего в этом есть и плюсы..вдруг потом каким-нить чудным способом ты сделаешь-таки старый, у тебя будет 2 - один вседа на запасе - это полезно. Сообщи о результате после замены - интересно.=)