Проблема с АКПП!!! Audi A6

Дома разобрался. Тяга вперед пропадала потому, что была неисправность в вакууме: датчик включения турбины в определенном положении стравливал воздух, вот и не работала турбина.

а на счет задней передачи, то так и катаюсь. на ровной дороге едет назад да едет. правда задом на бардюру не заехать.и еще одно, на холодном двигателе тяга задней лучше, чем на прогретой. не знаю почему.

a_tehnic: В коробке уже заменил блок гидравлический(б/у),первичный вал,маслонасос гидроблока... Ничего не помогает.При включениии задней скорости происходит сильный удар.Грешу на пакет фрикционнов заднего хода,что он собран не правильно,т.к. мастера в глаза первый раз видели такую коробку. P.s. :В перед едет нормально как и должна. Помогите пожалуйста... #

А лишних деталей при сборке гидроблок ане осталось? Впечатление такое, буд-то один из клапанов без пружинки вообще.

to Messir: Здравствуйте! Лишних деталей при сборке гидроблока не осталось,они разбирались разбирал только для промывки перед установкой.Что на родном,который стоял(гидроблок),что на том который заменил проблема такая же.(не может же быть что в обоих гидроблоках отсутствует пружинка под клапаном). Может все-таки пакет сцепления переднего хода "разобрал коробку там по факту 6 фрикционнов и 9 стальных" а по всем эскизам 6 и 7+1?

to Messir: Доброго времени суток! Диски фрикционов стоят новые.Вчера всё собрал как на эскизах,которые нашел в и-нете.Попробовал поехать.Удар при включении заднего хода пропал,но стали плавать обороты заднего и переднего хода(т.е работает не так как надо).Адаптацию(на компьютере) обязательно делать после того как коробка снималась,гидроблок не снимал(не разбирал),перебрал только пакет фрикционов заднего хода?Может компьютер запомнил ошибки при неправильной работе?

to a_tehnic: Здравствуйте.

Адаптацию делать крайне желательно. Также, проследите за оборотами на разных режимах в Р.

всё прозвонил всё звониться от саленоидов до блока акпп.поставил поддон на место.

to MakarovI: У вас три передачи,вроде бы не чего там сложного.

Похоже на гидроблок(чет на чудили)

Вы его разбирали?промывали?(очевидно зависает какой то углеродный поршень)

Тефлон не повредили при сборке? воздухом проверяли на предмет пропуска?(на площадке под мозгами)

MakarovI: Выключаю зажигание,завожу,поехал. Может надо подтянуть тормозную ленту? #

Нет, в таком случае тормозная лента тут ни при чем. Дело в давлении (его утечке), вероятнее всего из-за негерметичности какого-то клапана.

MakarovI: Как правильно натянуть тормозную ленту? #

Она не натягивается,она регулируется(не трогайте)
с одной стороны у нее штанга с пистоном(крепеж)с другой гидро поршень(регулир,давлением масла)

MakarovI: Может я её перетянул? - при регулировке. #

Вполне может быть

MakarovI: По поводу гидроблока -в 089 акпп по моему электронных мозгов нет.Или Вы имеете ввиду одну из половин гидроблока? #

я имел ввиду гидроблок полностью(тот к которому крепится фильтр)

MakarovI: -надо ли снимать гидроблок для продувки ? #

Да,на да.

MakarovI: -если продувать отверстия наверно надо убрать шарики и масло? #

Да,на да (только аккуратнее,при снятии и уст.не растеряйте шарики и жиклеры)(так же не перепутайте местами,по цветам и т.д. сфоткайте)

MakarovI: -мозги - это та часть где крепится фильтр ? #

Да.

MakarovI: -блок поршня корзины - часть с поршнями ? #

Блок-это корзина с фрикционными дисками,их толкает поршень,для смыкания.

Вот их то и нужно проверить на утечку масла.Если будет утечка-то во всей системе не будет давление и АКПП сгорит.

№267-№809 и т.д.

maxitroll: сломана коробка за сколько в таком состоянии можно продать? #

Если сломана, то все.