» » »

Снятие Замок зажигания/ замок рулевой колонки Audi A6

mATr1xX

ответить

| ссылка

Audi A4

Москва

Cообщений: 17453

29.03.11 |

ответить | цитировать | ссылка

Снятие

МЕХАНИЗМ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ/ ЗАМКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите рулевое колесо.

2. Снимите чехол, открутите крепежные гайки и снимите провода комбинированных выключателей.
3. Снимите приборный щиток и полку.
	4. Отсоедините разъем подключения (указан стрелкой) от выключателя замка зажигания и снимите провода с рулевой колонки.
5. Открутите крепежный болт кожуха замка.
6. Открутите крепежные гайки, достаньте болты и достаньте колонку из крепежного кронштейна. Снимите замок.

7. Для замены барабана замка, просверлите отверстие в точке, показанной на рисунках (слева – для моделей Audi 100, справа – Audi А6) для получения доступа к стопорной защелке. Вставьте ключ в щель замка, надавите на защелку и достаньте барабан.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Открутите крепежные винты и снимите выключатель с кожуха замка.

Установка

Установка проводится в обратном порядке снятия.

Александр

02.04.11 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Ярославль

Cообщений: 41

02.04.11 |

ответить

| ссылка

Подскажите. Я открутил полностью замок заж. на нём остался тросик от рычага коробки. Его можно как то снять или личину вытащить?

mATr1xX

03.04.11 |

ответить

| ссылка

Audi A4

Москва

Cообщений: 17453

03.04.11 |

ответить

| ссылка

to Александр: Нет, просто личинку вытаскивайте.

Александр

04.04.11 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Ярославль

Cообщений: 41

04.04.11 |

ответить

| ссылка

А как?

mATr1xX

05.04.11 |

ответить

| ссылка

Audi A4

Москва

Cообщений: 17453

05.04.11 |

ответить

| ссылка

to Александр: Начнем.

Вставляем в отверстие разогнутую скрепку лучьше D=0,5 мм и нащупываем фиксатор корпуса личинки,

затем надавливаем на скрепку она должна провалиться на 3 – 4мм. Затем проверяем все ли так для этого попробуем провернуть ключ зажигания (при этом надавливая на скрепку) если всё ОК то ключ не будет проворачиваться более чем на 2мм. влево – вправо (люфт ключа в личинке), затем

раскачивая корпус личинки за катушку ИММО вытягиваем его из корпуса рулевой колонки.после того как его извлекли зажигание оставляем во включонном положении.

Берем новый корпус личинки (замок) на нем зажигание вкл и совмещаем метки до того пока фиксатор личинки полностью не утопиться (заподлицо) и вставляем его до упора (щелчок открывшегося фиксатора, значит хватит)

Фиксатор личинки, в нем вся проблемма если ясен принцип его работы то проблемм при замене не будет
Метки совмещаем для того чтобы добраться до канала

Принцип работы фиксатора личинки – обыкновенный запор, прилив (язычок) входи в выштамповку