Самостоятельная замена ремня ГРМ на A6 BDV Audi A6

to Rain: Спасибо Rain! Информация полезная но, не полная! Меня интересует разборка передней части автомобиля (бампер, радиатор, и т.д.).

Вообще у меня случилась беда.

На дня поехал в другой город (по работе), 200км в один конец. Перед поездкой проверял уровень масла был минимум. Налил 1 литр. Подъехал к администрации города, почувствовал запах горелого масла. Открыл капот из под капота шел дым. На выхлопной коллектор попало масло. Сделал все свои дела поехал домой. приехал. Заехал на яму Снял защиту и оболдел, все привода все колеса вся передняя подвеска и весь двигатель был в масле. Не понять откуда, что бежит. Проверил уровень масла, тот литр, который я долил, вылетел весь. Беру еще литр доливаю проехал по ровной дороге, на скорости, заехал на яму, опять ничего не видно, откуда, что бежит.

Когда снимал защиту, обратил внимание на то, что масленое пятно на защите было в районе масляного фильтра-части поддона. Фильтр затянут, из под фильтра не бежит. Гидроусилитель весь в масле.

Есть подозрение на коренной сальник, но опять же, приоткрыл защитный кожух ГРМ, там ни какого намека на масло нет, все сухо. Я думаю если бы коренной побежал ГРМ был бы в масле, или я ошибаюсь?

to Rain: Здравствуйте! Теперь все, очень понятно и доходчиво. Большое Вам спасибо!

Спасибо за совет по поводу марки масла, попробую!

На сегодняшний день залито МОБИЛ расход 4 литра от замены до замены.

По поводу течи. Практически нашел, течет с лобовой части мотора, думаю когда разберу, все станет ясно.

to Rain: Доброго времени суток!

А какой именно LIQUI MOLY 5-40, заехал в магазин, там такого масла видов 5-6. Если можно фото канистры.

Наших продавцов самих консультировать надо!