Замена задних колодок на Audi A4 B7 Audi A4

Меняем задние колодки на А4 B7

Нам понадобится:

— Приспособление для одновременного вдавливания и вкручивания поршней
— Рожковые ключи на 13 и15
— Отвёртки
— Высокотемпературная смазка для направляющих
— Очиститель тормозных систем



1. Снимаем колесо, открывается чудесный вид на суппорт



2. Откручиваем направляющие, ключом на 15 держим, на 13 откручиваем



Стаскиваем суппорт

3. Откручиваем крышку бачка с тормозухой. Пристраиваемся приспособлением к суппорту, начинаем вдавливать поршень, следим за пыльником, поправляем его отвёрткой если закусывает



На рисунке подписано из чего состоит приспособление. По сути обычная струбцинка, с пятаком нужной формы на конце. Подробнее в конце - есть чертеж.



Поршень вдавлен. Ещё раз поправляем пыльник. Аккуратно!

4. Самая важная процедура. Обслуживание направляющих. Не пренебрегайте этой процедурой, иначе износ внутренней колодки будет всегда больше наружней, и плавности торможения, при малом нажатии на тормоз не будет.

Снимаем, чистим, смазываем, но только высокотемпературной смазкой. Никаких Литолов и ШРУС, они при большой температуре коксуются, и способствуют клину направляющих пальцев.



Также не забываем про пыльники: чистим и загоняем туда смазку



5. Чистим суппорт, ставим новые скобы.



6. Мерим толщину дисков. Минимум 10,5. 

Кстати, электронный штангенциркуль вещь полезная!



7. Вставляем колодки и собираем всё на место



8. Проверяем тормоза и ручник.

9. Одеваем колесо

Вот что осталось от колодок 



Толщины различаются. Ещё раз повторюсь, следите за направляющими. 

Вот эскиз пятака приспособления



В него вставляется болт, фиксируется гайкой. Сам болт сидит на пластине. Для того чтобы снять приспособления с суппорта (когда поршень вкручен), просто выкручиваются бобышки.

Всем удачи в ремонте!