Корейский седан Hyundai Elantra не пользовался такой популярностью как его младший собрат по марке Solaris, однако, в своем сегменте занимал достаточно устойчивое положение. В первую очередь, видимо, из-за соотношения цены и качества, именно соотношения, так как автомобиль не является динамичным, какого-то супер-комфорта тоже не предлагает, но и стоит не так много. Ведущий ютуб-канала «АВТО ПЛЮС» в одном из выпусков рассказывает для какого именно потребителя подойдет эта версия седана со вторичного рынка, сколько она примерно может стоит и какие могут возникнуть с ней сложности в обслуживании и ремонте.