С появлением на российском рынке модели Chevrolet Niva интересней к ней проявился практически сразу. Первое впечатление большинства аудитории было таково: это автомобиль с отличной проходимостью как у советской «Нивы», но с внешним видом и комфортом американских Chevrolet. В общем и целом, задумка таковой и являлась. Многие владельцы, несмотря на бюджетность машины нашли в ней все то, что искали, но и без минусов конечно не обошлось. Ведущий ютуб-канала «АВТО ПЛЮС» в новом видео расскажет об этой теперь уже исторической модели, за какие заслуги владельцы ее хвалили, а за какие она не рекомендуется к покупке сейчас на вторичке.
Комментарии
пробег 60 тысяч, поменял всё перечисленное в ролике, одурел после Москвича 412, это что-то инопланетное! близнецы-братья. 2008 год выпуска.
Все в точку, добавлю прогоревшую прокладку выхлопного коллектора на первых 1500 км,мотор отопителя как расходник каждую зиму под замену регулярно перегорающие лампы головного света .2010 года выпуска бра с новья .Продал вздохнул.
Шнива 2008 года выпуска пробег 186 т.км. коробка, раздатка, мосты всё родное ни разу не ремонтировалось, карданы родные заменены только 2 крестовины 2 родные, моторчик отопителя родной, стартер родной лет 10 уже без теплового экрана работает. Все пробеги до замены деталей озвученные в ролике нужно умножать на 2 а то и на 3.
2010 год выпуска. Пробег 185 тысяч. По мелочи,как обычно в отечественном автопроме. Там ручка дверная сломается,там дверной механизм замков заклинит. Регулярно. А каких-либо глобальных проблем нет. Надо всё вовремя контролировать. Загудел подшипник-поменяй. Потёк сальник-то же самое.
Машина 13 того года GM люкс езжу и не парюсь 120км час по трассе ана идёт куда больше для внедорожника этого класса? когда везде стоят камеры на 90км ч. Меняю только расходники и крупная замена это натяжитель цепи поставлен пилот а так машина ездит везде город село лёгкое бездорожье это её стихия просто сам не лезу где утонет трактор а так всё у нее работает все комплектующее навесное датчики стоят Бош пробег 130 тыщь ничё обсолютно не менял кроме натяжителя. Колёса на 16 стоят машиной доволен и вложеные деньги она отрабатывает полностью. Просто некоторые водятлы купят и начинают заниматся улучшайзингом корявыми руками а потом лазят там где волки срать боятся ходить поэтому и начинаются проводка плавится, коробка полетела кароче думают что раз 4×4 значит везде пролезет и влюбую гору затащит смотрю много видео штурмовщиков пригорков это вообще люди на всю бошку деревянные впечатление такое что брали ани эту машину чтоб эти горки штурмовать с рыхлыми песками и снегом так покупали бы сразу К 700 или урал на лаптях с ямз мотором и лазили бы кто бы чё не говорил что эта машина плоха так я так скажу из любой машины этого класса можно сделать дравину если в башке маргарин то это пи....дец. таким лучше купить коня с телегой и деревянными колесами и ездить и то коня будет больше жаль чем хозяина.