AUTOPEOPLE

Представлен официально рамный Great Wall Tank 500 с мощным двигателем V6 и богатой комплектацией. Хорошее оснащение и способность преодолевать бездорожье привлекут внимание покупателей при организации поставок на российский рынок.

Солидный внешний вид и соответствующее техническое оснащение

Классический дизайн выглядит уместно в оформлении полноразмерного SUV. Китайцы научились исключать «перебор» с особо эффектными изгибами кузова и аляповатыми элементами декора.

Рамная конструкция подразумевает высокую жесткость, помогает исключить деформации кузова при экстремальных нагрузках. Сзади установлен простой неразрезной мост. Это решение ограничивает комфортность, но уменьшает вероятность повреждения. Для уверенного преодоления бездорожья автомобиль укомплектован «понижайкой» и блокировками дифференциалов – межосевыми и межколесными.

Динамические показатели не опубликованы официально. Но можно не сомневаться в том, что силовых параметров (354 л. с., 500 Н*м) достаточно для выполнения быстрых обгонов и перестроений. Приятно удивляет оснащение крупной V-образной «шестеркой» с объемом цилиндров 3 литра. Две турбины помогут создать высокий крутящий момент с небольших оборотов. Это решение в паре с «автоматом» выглядит надежнее по сравнению с чрезмерно форсированным 1,5 литровым двигателем и вариатором, которыми оснащают типовые современные кроссоверы.   

Богатая комплектация

До личного изучения интерьера можно использовать для оценки мнения обозревателей и качественные снимки. К дизайну и архитектуре салона сложно предъявить обоснованные претензии. Похвалы заслуживают следующие детали оснащения:

• оригинальное оформление селектора трансмиссии;
• аналоговые часы с фирменным логотипом модели;
• отделка двухцветной кожей с декоративными вставками из натурального дерева и алюминия;
• эффективные фары с матричными светодиодными блоками;
• большая площадь панорамной крыши;
• складывание сидений третьего ряда электроприводами;
• большая цифровая приборная панель 12,3”;
• центральный экран с диагональю 14,6”;
• 4 рабочие зоны климат-контроля;
• система автоматической парковки;
• качественная аудиосистема китайского производства Yanfei Lishi, созданная в рамках сотрудничества с Infinity.

Дополнительные данные

Для заочного сравнения изучим параметры Great Wall Tank 500 (Toyota Land Cruiser J300):

• габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 5070 х 1934 х 1905 (4965 х 1980 х 1925);
• колесная база – 2850 мм;
• дорожный просвет – 224 (230) мм;
• угол въезда/ съезда – 29,6/ 24 (32/ 25) градуса;
• глубина преодолеваемого брода – 800 (700) мм;
• трансмиссия – автоматическая коробка переключения передач, 9 (10) ст.;
• двигатель – бензиновый, турбированный, V6, 354 (415) л. с., 500 (650) Н*м.

Вряд ли китайский внедорожник способен на равных конкурировать с легендарным «крузаком». Однако для многих покупателей решающее значение имеет разница в затратах на покупку. Toyota Land Cruiser даже в базовой комплектации стоит 6 млн рублей без дополнительных дилерских наценок. Great Wall Tank 500 с минимальным набором опций – менее 3 млн рублей в пересчете по курсу для китайского рынка. 

Решение о поставках в другие страны пока не принято. Но можно рассчитывать, что успешные продажи других моделей производителя станут убедительным аргументом в пользу организации продаж «пятисотого Танка» в России.