AUTOPEOPLE

Через пару десятков лет после представления на детройтском автосалоне 2001 года можно сделать реалистичную оценку инженерных и дизайнерских идей того времени. Отдельные параметры заслуживают уважения даже с учетом современных требований и предпочтений. Посмотрим, как выглядели лучшие прототипы тех лет и остались ли они актуальны на сегодняшний день.

«Бешеная гадюка»

Этот дебютант автомобильной выставки способен вызвать удивленный взгляд даже сегодня. «Гадюку» Dodge создали с большим вниманием к мелким деталям экстерьера. Хищный внешний вид со сдвигом кабины к задней оси гармонично дополнен мощным силовым агрегатом.  Цифровой код «500» в названии модели установлен в соответствии с американскими стандартами измерений – обозначает объем в кубических дюймах и мощность. 

Технические характеристики Dodge Viper:

• привод – задний;
• габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4458 х 1675 х 1209 мм;
• дорожный просвет – 130 мм;
• колесная база – 2510 мм;
• трансмиссия – 6-ступенчатая «механика»;
• двигатель – бензиновый, V10, 8258 см куб., 507 л. с., 711 Н*м;
• разгон до 100 км/ч – 3,9 с;
• максимальная скорость – 314 км/ч;
• масса – 1675 кг;
• объем топливного бака/ багажника – 68/ 240л;
• расход топлива (город/ трасса/ в смешанном цикле) на 100 км – 34,5/ 13,2/ 21,2 л;
• передние (задние) шины – 275/35 R18 (345/30 R19).

Отсутствие других электронных помощников кроме ABS позволяло получить широкий ассортимент «драйверских» ощущений. При отсутствии опыта водитель мог быстро превратить огромные задние шины в клубы черного дыма и пепел из сажи.

Немецкие кабриолеты

BMW M3 Convertible знатоки называют одним из самых удачных кабриолетов, созданных производителем. Ярость характера обеспечила рядная «шестерка», которая без турбонаддува развивала 343 л. с. Двигатель отличался широким диапазоном рабочих оборотов. При максимуме 8000 об/мин до 80% крутящего момента передавалось на задний привод при 2000 об/мин. Выдающиеся ездовые характеристики помогал обеспечивать дифференциал с автоматической блокировкой.

Технические характеристики BMW M3 Convertible:

• привод – задний;
• габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4492 х 1780 х 1372 мм;
• дорожный просвет – 140 мм;
• колесная база – 2731 мм;
• трансмиссия – 6-ступенчатая «механика»;
• двигатель – бензиновый, R6, 3246 см куб., 343 л. с., 365 Н*м;
• разгон до 100 км/ч – 5,5 с;
• максимальная скорость – 250 км/ч;
• масса – 1655 кг;
• объем топливного бака – 63 л;
• расход топлива (город/ трасса/ в смешанном цикле) на 100 км – 17,8/ 8,4/ 11,9 л;
• передние (задние) шины – 225/45 R18 (255/40 R18).

«Заряженную» версию родстера Mercedes-Benz SLK 32 AMG создали ближе к завершению производства этого модельного ряда. Для успешной борьбы с конкурентами автомобиль оснастили турбированным мотором. В таком оснащении легкая машина могла обогнать серийный Porshe Boxter S, который разгонялся до «сотни» на 0,7 секунды медленнее.

Технические характеристики Mercedes-Benz SLK 32 AMG:

• привод – задний;
• габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4010 х 1715 х 1269 мм;
• дорожный просвет – 120 мм;
• колесная база – 2400 мм;
• трансмиссия – 6-ступенчатая «механика»;
• двигатель – бензиновый, турбированный, V6, 3199 см куб., 354 л. с., 450 Н*м;
• разгон до 100 км/ч – 5,2 с;
• максимальная скорость – 250 км/ч;
• масса – 1495 кг;
• объем топливного бака/ багажника – 60/ 348 л;
• расход топлива (город/ трасса/ в смешанном цикле) на 100 км – 16,2/ 8,4/ 11,2 л;
• передние (задние) шины – 225/45 R17 (245/40 R17).

Автомобили 4х4 2001 года

Jeep Liberty создан с применением классической компоновки:

• продольное расположение мотора;
• независимая передняя подвеска;
• разрезной мост сзади.

Жесткое включение привода обеспечивало хорошие возможности для стабильного передвижения по сложному бездорожью.

Несмотря на полный привод и характерный внешний вид BMW X5 4.6is создан не для поездок по пересеченной местности. Этот мощный «паркетник» оснастили бензиновым двигателем 4,6 литра, который развивал мощность 347 л. с. Тяжелый кроссовер развивал 240 км/ч, разгонялся до «сотни» за 6,5 секунды.