RIVIAN – американская компания, которая занимается разработкой и производством электрических автомобилей. Она уже выпускает свои флагманские модели – пикап R1T и внедорожник R1S, которые обладают высокой производительностью, просторным салоном и большой запасом хода. Но пока эта деятельность не приносит прибыль. Очередной финансовый отчет показал убыток, а компания до сих пор тратит на производство автомобилей почти в 2 раза больше по сравнению с ценой продажи. Ситуацию должен исправить выпуск более дешевых моделей RIVIAN: R2, R3 и R3X.
Первым на рынке появится RIVIAN R2 – универсальный электрический SUV среднего размера, который рассчитан на пять человек и их багаж. Он спроектирован для больших приключений, а также для повседневного использования.
RIVIAN R2 построен на новой платформе среднего размера, разработанной для достижения улучшенной производительности, дальности и себестоимости. Эта платформа упрощает конструкцию и устраняет избыточное количество деталей. В частности, разработан структурный блок батарей, где верхняя часть пакета также служит полом.
Новый кроссовер не только меньше, но и проще. Исчезла пневматическая подвеска и другие дорогие опции, что позволило снизить цену за базовую версию RIVIAN R2 до 45 000 долларов – около 4 080 000 рублей в переводе по курсу. Резервирование уже доступно за 100 долларов, но первые владельцы получат автомобили не раньше 2026 года. Подчеркнем, что пока не построен даже завод, на котором будут собирать новые кроссоверы.
Этот кроссовер позиционируется, как хорошо подготовленный к бездорожью. Его дорожный просвет составляет 254 мм. Большие углы въезда и съезда подтверждают хорошую геометрическую проходимость RIVIAN – 25 и 27 градусов соответственно.
Силовые параметры пока не раскрыты. В соответствующей комплектации предполагается установка одного, двух или трех электромоторов. Наиболее мощный RIVIAN R2 будет разгонятся до «сотни» за 3 секунды. Аккумуляторный блок на более крупных чем в Tesla элементах (4695) обеспечит дальность хода до 480 км.
Салон RIVIAN R2 сделан в силе «скромненько, но со вкусом». Технические детали не опубликованы, ног по фото не сложно идентифицировать основные опции. Количество механических элементов управления минимизировано.
Не успев построить завод, производитель со старта заманивает потенциальных покупателей разнообразными «походными» опциями.
Более компактные паркетники RIVIAN R3 и R3X, предполагается, будут предложены покупателям еще дешевле. Но из технических данных известно только уменьшение колесной базы на 132 мм по сравнению с R2.
Более интересно выглядит второй кроссовер «коротышка» с внедорожным дизайном и дополнительными тематическими опциями.