AUTOPEOPLE

Эти автомобили начали завозить по схеме параллельного импорта. Самые доступные по цене предложения начинаются с 1,91 млн рублей, причем дилеры предлагают доставку в другой город при необходимости. Попробуем изучить подробнее целесообразность покупки Suzuki Ertiga в условиях, когда появление на рынке Ларгуса скрыто туманом неопределенности.  

Бюджетное решение для большой семьи

Обольщаться не стоит. Профессионализм фотографа и опционный «спортивный» обвес преображают утилитарный исходный дизайн. Suzuki Ertiga – типичный минивэн бюджетной категории, разработанный для небогатых рынков Азии/ Африки. Придется мириться с простоватой отделкой в салоне, маломощными силовыми агрегатами, ограниченном количеством современных опций. Критикам следует задуматься о том, будут ли в Ларгусе подушки безопасности и ABS. Эти и другие компоненты обязательного оснащения современного автомобиля присутствуют в базовой комплектации.       

Suzuki Ertiga предлагаются российским покупателям с безальтернативными техническими характеристиками:

• Привод – передний;
• Длина – 4395 мм;
• Ширина – 1735 мм;
• Высота – 1690 мм;
• Колесная база – 2740 мм;
• Дорожный просвет – 180 мм;
• КПП – 4-ступенчатый «автомат»;
• Двигатель – бензиновый, атмосферный, R4, 1462 см куб., 105 л. с., 138 Н*м;
• Максимальная скорость – 170 км/ч;
• Время разгона до 100 км/ч – 13,5 с;
• Топливный бак – 45 л;
• Объем багажного отделения – 550 (803) л;
• Размерность колес – 185/ 65 R15.

Сделаем краткое резюме явных минусов и плюсов Suzuki Ertiga:

• слабосильный двигатель –  зато простой для ремонта (атмосферный);
• маленькие колеса – сезонный комплект стоит дешево, а клиренс достаточно большой;
• топливный бак всего 45 литров – средний расход экономичный (по мнению владельцев) и заливать можно АИ-92.

Ищем подвохи, мелкие недостатки

Вряд ли можно предъявлять претензии в данном случае к отсутствию цифровой приборки, электроприводу двери багажника, отсутствию люка. В перечне опций Suzuki Ertiga продавцы указывают вполне приемлемый базовый набор:

• кондиционер;
• круиз-контроль;
• простую систему мультимедиа с выводом на экран изображения с камеры заднего вида;
• электрические стеклоподъемники, приводы боковых зеркал;
• кнопки управления громкостью и другими функциями, вынесенные на рулевое колесо.

Вроде бы все хорошо, но подогревы отсутствуют за исключением заднего стекла. Особое оснащение Suzuki Ertiga даже без детальной проверки объясняет страну происхождения – ОАЭ. Следует подготовиться к замене штатных рабочих жидкостей, чтобы исключить проблемы. Нанесение качественного антикоррозийного покрытия также придется включить в перечень затрат на подготовку минивэна перед эксплуатацией.

Цены, дополнительная информация от владельцев

Suzuki Ertiga предлагают на российском рынке в диапазоне от 1,91 до 2,199 млн рублей. При выборе следует пошагово проверить перечень опций, убедиться в наличии всех необходимых для регистрации документов. Гарантийные обязательства, разумеется, можно получить только дилерские. 

Внимательный поиск помог обнаружить следующие отзывы владельцев:

• средний расход топлива – около 6 литров на 100 км пробега;
• бардачок очень маленький;
• нет ящика в подлокотнике и поясничной поддержки в кресле водителя, ;
• понравились –  подогрев/ охлаждение подстаканника, подпол в багажнике, мягкая подвеска, отсутствие сверчков и глюков электроники.

Пора брать Suzuki Ertiga или лучше ждать появление Ларгусов? Оставляйте свои комментарии! 

Спасибо за поддержку канала!