В сегодняшней статье журнала “Autopeople” мы поговорим с вами, чем чреваты перекаченные колеса автомобиля.
Многие автомобилисты умышленно перекачивают колеса своих автомобилей, чтобы этим способом снизить расход топлива, который, на деле, снижается не на много. Однако это приносит больше негативных последствий для автомобиля, чем положительных.
Итак, повышая давление своих шин выше нормы, вы должны понимать, что это сказывается на вашей ходовой системе, а также на кузове автомобиля.
Все знают, что колесо принимает на себя и сглаживает все неровности дороги, к примеру, ямы и трещины на асфальте. Но если давление в шинах слишком большое, то шины действуют не как амортизаторы, а как надутые мячи, передавая все удары ходовой системе и кузову. Бывали случаи, когда у автомобилистов вылетали стекла из-за сильных ударов на кочках.
Если колеса будут недокачены, машина будет ходить мягко, но, кроме этого, шины будут изнашиваться быстрее чем обычно. Но по нашим рекомендациям лучше чуть-чуть оставить шину недокаченной, чем перекаченной. Такие колеса ощущаются комфортнее при вождении автомобиля. Также недокаченные колеса относятся щадяще к ходовой части кузова. Ведь, как многим известно, все удары во время движения по колесам отражаются на кузове автомобиля.
При движении кузов имеет свойство гибкости. И если колеса перекачены, кузов будет играть сильнее. И это не приведет ни к чему хорошему. Также уменьшается стойкость коррозии вашего кузова.
Если у вас шины слишком мягкие, и вам не хватает давления, которое положено, к примеру, два килограмма на сантиметр квадратный. И у вас слишком мягкая резина, что ход получается очень мягким, то тогда давление можно немножко увеличить.
Если вы будете следовать этим требованиям, то ваша ходовая прослужит вам очень долго.
Теперь-то вы знаете, что повышенные нагрузки на ходовую систему и кузов обеспечены перекаченными колесами автомобиля. Удачи!