Снятие и установка двигателя ВАЗ

serega19861906

Поставьте автомобиль на подъемник или над смотро­вой канавой, установите упоры под передние колеса и вывесьте задний мост с одной или двух сторон.

Снимите капот, отсоедините провода от аккумулятор­ной батареи и от узлов электрооборудования, установ­ленных на двигателе. Снимите аккумуляторную батарею и подкапотную лампу.

Слейте жидкость из радиатора, блока цилиндров и отопителя, для чего отверните пробки на левой стороне блока цилиндров и на нижнем бачке радиатора, верхний рычажок управления отопителем сдвиньте вправо (им открывается кран отопителя) и снимите пробки с расши­рительного бачка и радиатора.


 Отсоедините от двигателя шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости и снимите радиатор вместе с термостатом, шлангами и электродвигателем вентиля­тора.

Снимите воздушный фильтр, предварительно отсое­динив от него шланги, сняв крышку и фильтрующий элемент. Закройте карбюратор технологической за­глушкой.

Накидным ключом отверните гайки крепления при­емной трубы глушителей к выпускному коллектору.

Снимите коробку передач.

Отсоедините от двигателя тягу привода дроссельной заслонки карбюратора и трос управления воздушной заслонкой.

Отсоедините от двигателя шланг подвода топлива и шланги, идущие к отопителю.

Повесьте на таль траверсу ТСО-3/379 и застропите двигатель с правой стороны за скобу, установленную на передней шпильке крепления выпускного коллектора, а с левой стороны — за отверстие крепления кожуха сцепления.

Слегка натяните цепь тали, отверните гайки крепле­ния подушек 9 (рис.1) передней подвески двигателя к поперечине передней подвески и выньте двигатель из отсека.

Снимите теплоизоляционный щиток стартера, стар­тер и заборник горячего воздуха вместе с подводящим шлангом. Снимите с блока цилиндров два боковых кронштейна с подушками передней подвески двигателя.

Отверните болты крепления сцепления и снимите его.

Устанавливайте двигатель на автомобиль в последова­тельности, обратной снятию. Особое внимание уделяйте соединению двигателя с коробкой передач: первичный вал должен точно войти в шлицы ведомого диска сцеп­ления.


Источник  <a href="https://vaz01-06.ru/"><b>Ремонт автомобилей ВАЗ 2107, 2106, 2105, 2104, 2103, 2102,2101</b></a> Инструкции, схемы, пояснения, советы. Все для вашего автомобиля.

ildur
01.11.10  | 
01.11.10 | 

Зачем снимать коробку??????????????????????????

КУЗМИЧ
20.03.11  | 
20.03.11 | 


to ildur: если нравится снимать с коробкой, то вперёд под машину. отворачивать её родную да ещё потом двигло задирать под потолок "ангара". пошутил я это........

mATr1xX
21.03.11  | 
21.03.11 | 


to КУЗМИЧ: за год, он наверное нашел ответ :)

Rain
22.03.11  | 
22.03.11 | 


to mATr1xX: Какая разница. Суть-то от этого не меняется.



ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06