Civic 6 Меняем вариатор на механику Honda Civic

Что для этого необходимо:

• Коробка передач S20 от сивика EG3 с мотором D13B. 
• Маховик с болтами
• Реактивные тяги и ручка КПП от старого сивика EF2
• Корзина и диск сцепления новые EXEDY.
• Выжимной подшипник NACHI..
• главный и рабочий цилиндр сцепления новые неоригинальные JC.
• Бачёк для жидкости и патрубок от ВАЗа
• тормозной патрубок
• стартер для МКП
   

В удалении вариатора нет ничего архисложного.

Вначале сливаем жидкость. 

И откручиваем ступичные гайки. Откручиваем поворотные кулаки от верхних, либо от нижних шаровых, монтировкой вытаскиваем из коробки ШРУС и вынимаем провода. 

Дальше снимаем коробку и стартер. От коробки отсоединяем крепления подушек. Двигатель лучше закрепить.

Опускаем коробку.

И снимаем маховик вариатора. Вместо него будем ставить маховик механики. И на новых болтах.

Дальше одеваем корзину и диск сцепления. Его надо центрировать первичным валом.

Теперь одеваем новый выжимной подшипник, ставим новые сальники и устанавливаем на место коробку.

Дальше устанавливаем стартер.

И устанавливаем датчик скорости (вариаторный не подходит)

Теперь идет установка на коробку рабочего цилиндра сцепления. Так же поступаем и с главным цилиндром. Подключаем патрубки.

Для штатных подушек теперь придется самому делать кронштейн.

Осталось только правильно подобрать педаль сцепления.

В электрике сделать надо лишь следующее:

источник