Топливная система Mitsubishi Pajero

les5555555555
21.03.12  | 
21.03.12 | 

В топливный бак со стороны багажника не попал.Бак начинается от водительской спинки и заканчивается спинкой второго ряда пассажирского сиденья.И вообще есть ли лючок что бы добраться к приемной трубке?

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
22.03.12  | 
22.03.12 | 
les5555555555: И вообще есть ли лючок что бы добраться к приемной трубке? #

Далеко не факт, что там есть лючок.

Скорее всего, придется снимать сам бак.


На Autopeople с 2010 г
les5555555555
23.03.12  | 
23.03.12 | 

Да Вы правы-лючка нет. Придется снимать бак. Если можно рекомендации по снятию топливного бака.

endevour
24.03.12  | 
24.03.12 | 

Ваша проблема известна давно. Имя её "Спортовский геморой пол-бака". Лечение следующее: Чистим сначала все сеточки в ТНВД. Чистим щепитильно и кропотливо. Меняем топливный фильтр. Снимаем бак и ВНИМНИЕ: Удлиняем трубку обратки в баке. Делаем её такой же длины, как и трубка забора на подачу. Больше такого не будет у вас никогда.

les5555555555
24.03.12  | 
24.03.12 | 

endevour - спасибо за информацию.Но не совсем понятно"Удлиняем трубку обратки в баке - зачем?

sasha1985
24.03.12  | 
24.03.12 | 


to Stalker_One:
to Stalker_One: да стоит у меня такой ездию уже 5 зиму и не каких проблем,заливаю летнюю солярку с антигелем включил подогрев и до -35 точно не замерзал

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
24.03.12  | 
24.03.12 | 
endevour: Удлиняем трубку обратки в баке #

Действительно, зачем?


На Autopeople с 2010 г
endevour
25.03.12  | 
25.03.12 | 

Физику процесса трудно объяснить. Надо на пальцах. Или проще, снимите модуль забора и обратки из бака паджеро 2 и все вопросы отпадут. На вторых дизельных паджеро таких проблем не возникало никогда. Там эти трубки одинаковой длины. Сделайте так и катайтесь на здоровье.

endevour
25.03.12  | 
25.03.12 | 

Смысл там в том, что ТНВД начинает сосать топливо через короткую трубку обратки в баке. Как уровень падает приблизительно до половине-глохнет. Причины надо искать. Либо сеточка в ТНВД на входе подачи забита, либо беда в тройнике и клапане распределения. При перегреве он направляет обратку обратно на форсунки. На П 2 всех этих примудростей нет и он едет.

les5555555555
26.03.12  | 
26.03.12 | 

endevour - спасибо за подсказку. А что это за "клапан распределения", где он стоит?

les5555555555
06.04.12  | 
06.04.12 | 

"Выличил" ьолезнь "полбака"! Все оказалось очень просто! Заменил хомут на входном шланге который идет в топливный фильтр!Подсасывал воздух!Два бака топливная система "съела" досуха!

les5555555555
20.05.12  | 
20.05.12 | 

Прошел месяц и опять проблема старая остается полбака солярки и машина глохла. Клапан на тройнике топливного насоса не перекрывал обратку. И вот через него из обратки в входную магистраль попадал воздух. Правильно предлогал endevour удлинить трубку обратки в баке! Я пошел другим путем. Поставил на обратку за тройником мехпнический клапан обратки с какой-то нашей легковушки. Цена вопроса 100руб. Но клапан выбрал такой что бы наглухо перекрывал обратку на вход а на слив топливо пропускал. Все заработало.

aladin_u
30.06.12  | 
30.06.12 | 

где находится обратный клапан

mATr1xX
30.06.12  | 
30.06.12 | 


to aladin_u:



1. Разъем насоса
2. Разъем датчика
3. Сливная пробка
4. Фильтр
5. Щиток
6. Ограничитедьный клапан
7. Контрольный клапан
8. Шланг отвода паров;
9. Хомут
10. Труба заливной горловины
11. Вентиляционная трубка
12. Уплотнение
13. Заливная горловина
14. Шланг высокого давления
15. Обратная магистраль
16, 21. Бак
19. Топливный насос
20. Датчик уровня топлива
22. В 4-дверном варианте
23. В 2-дверном варианте
Sit-1961
03.09.12  | 
03.09.12 | 

Всем привет. У меня паджеро - 3 2000 года. Проблема в хол.ходе. Заменил топливный фильтр. Сначала все нормально но опять перестал держать холостые обороты.Если заводить на дополнительных оборотах то заводится и работает тянет нормально но стоит отпустить газ глохнет. В чем может быть проблема? За ранее благодарю.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
03.09.12  | 
03.09.12 | 


to Sit-1961: Здравствуйте.

Все вопросы по холостому ходу обсуждаются в соответствующих темах.


На Autopeople с 2010 г
fedor
20.12.12  | 
20.12.12 | 


to Messir: топливная система на паджеро 1991 г.в. дизель 4d56. снял я у себя на авто абсорбер. что я увидил сдёрнув шланчики, клапан забит грязью все трубки забиты, шланчик от абсорбира к клапану полностью забит глиной, отверстие в нём на 6мм длинна 100мм. представляете. вопрос, откуда всё это? от шланга вентиляции бака? если его вывести выше поможет? и если всё почистить и помыть солярой поможет? особенно клапан , он сейчас не работает почти, видимо под шариком грязь, без него нет давления в баке? зарания спасибо.

fedor
21.12.12  | 
21.12.12 | 

не вытерпел сходил в гараж. мучил вопрос от куда столько грязи, в трубках,клапане,абсорбере, ведь там все трубки проходят через бак. почистил бак с верху где проходят все металлические трубки. трубка отмеченная кр-стрелкой полностью забита грязью и на сквозь прогнила с низу. получается с этой дыры вся грязь? поменял по всей длине на шлангчик.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
21.12.12  | 
21.12.12 | 


to fedor: Здравствуйте.

Конечно, если указанная трубка прогнила, то оттуда и сосется пыли, которая смешиваясь с парами топлива и влагой превращается в грязь. Промывка, продувка и замена поврежденых деталей просто необходима!


На Autopeople с 2010 г
dima_1982
02.03.13  | 
02.03.13 | 

Добрый вечер! Подскажите, такая проблема, автомобиль Минсубиши Паджеро Спорт 2.5 дизель 2006г., на малых оборотах работает стабильно, прибавляю обороты (до 3000) глохнет, опять без проблем завожу, и снова при оборотах глохнет, что может быть? Знакомый посоветовал почистить топливную сетку в баке, как к ней добраться? Хотел уточнить, в этом проблема может быть или в чем-то другом,если в другом напишите ? Заранее спасибо!!!

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06