Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Стреляет в воздухан

Автор
Сообщение
vlad_m
Модератор
24.03.11 - 


to xekxek: Дефект на фото очень знаком... К нам тоже частенько заезжают любители "зажигать". Потом искренне удивляются, что зажигают не только на дороге но и двигатель...


Челябинск www.avto74.com
24.03.11 - 


luzer: to Messir: а может на обум? пальцем в небо! вы же сами говорите движок простейший! уже практически все перелопатили осталась одна вешь. подумайте Messir четыре такта и в одном такте не порядок! #


Высоковольтный повод, свечной наконечник и, как я уже говорил, крышка трамблера.

Иначе, вскрывать головку и смотреть прокладку и клапана.

vlad_m
Модератор
24.03.11 - 


to Messir:



Messir: Иначе, вскрывать головку и смотреть прокладку и клапана. #


Ну на самом деле! Двигатель - простейший! Доступ в моторном отсеке - практически не ограничен. Голову снять/поставить - полдня с перекурами и разговорами. Прокладка стоит копейки.

Давно бы уже снял человек и не мучал нас ребусами...


Челябинск www.avto74.com
24.03.11 - 

Итак не буду мучать ВАС ребусами.

Тем более вопрос был решен давно, просто никто не хотел поразмышлять хотя бы как работает двигатель!

первый такт- впуск

второй такт- сжатие

третий такт- воспламенение и рабочий ход

четвертый такт- выпуск! и вот его то как раз не было, по причине поломки РОКЕРА! ровно пополам!

я же писал когда отсоединяю наконечник свечи в третьем цилиндре то срелять перестает. Компрессия в норме!

п.с случай этот произошел со мной двадцать лет назад на Ваз 21011 на трассе по пути к морю, здорово же хотели меня развести тогда на СТО в Богучаре ,сказав что прогорели клапана и требуется снятие головки со всеми от сюда вытекающими последсвиями! хорошо что я остался возле машины с понтом колеса подкачать. Может кому пригодиться моя поломка на будущее.

24.03.11 - 


Спасибо. Очень полезно.


Свой отзыв Вы так же можете оставить здесь.

24.03.11 - 


to luzer: Спасибо большое за отзыв. интересно.

vlad_m
Модератор
24.03.11 - 


to luzer:

luzer: четвертый такт- выпуск! и вот его то как раз не было, по причине поломки РОКЕРА! ровно пополам! #


Вот ГОБЛИН! А мы тебе чего писали ? Читай выше! ПРОБЛЕМЫ С КЛАПАНАМИ ИЛИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ!!!


В следующий раз пиши - ЗАДАЧА НА РЕШЕНИЕ !!!


Мы думаем, что реально человеку пытаемся помочь - а он нас проверяет! Студентов нашел...


Стыдно должно быть батенька !!!


Челябинск www.avto74.com
24.03.11 - 


to vlad_m: вот такие деятели как ты и разводят ни чего не соображающих любителей на бабки!

22.05.11 - 

Ослабла цепь грм потихоньку добрался до дому 1 км на утро не завелась и стартер крутит как то быстро будто нет свечей.Ладно цепь подтянул зажигание попроавил все по меткам .Так она не заводится и стреляет в уарбюратор а крутит ткак же будто нет свечей.Подскажите в чем дело

22.05.11 - 


to Ford56: Скорее всего, цепь ослабла довольно сильнои погнула клапана.

Проверяйте герметичность клапанов каждого цилиндра, подавая воздух в свечное отверстие.

22.05.11 - 

Соседи говрят движек от тройки клапана не должны встретится споршнем я на семерке то вторую неделю езжу!

22.05.11 - 


to Ford56: а Вы проверьте

22.05.11 - 
Ford56: Соседи говрят движек от тройки клапана не должны встретится споршнем я на семерке то вторую неделю езжу! #

врут соседи! только у пятерочных поршней есть выточки под клапана, у копеечных , троечных , шестерочных днище поршня ровное

проверь компрессию для начала и перечитай всю эту тему, для тебя тут много полезных советов!

22.05.11 - 
luzer: только у пятерочных поршней есть выточки под клапана #

Именно так!

22.05.11 - 

Спасибо ребята завтра буду скидывать головку,а шестерочная подойдет?

22.05.11 - 


to Ford56: а головку-то зачем менять? Сначало надо проверить компрессию. И, если погнуло, то менять клапана.

22.05.11 - 
Ford56: Спасибо ребята завтра буду скидывать головку,а шестерочная подойдет? #

голова на классике одна с первой по седьмую модель кроме пятерки 1.3литра ременной

22.05.11 - 

Как проверить погнуло ли эти клапана и копрессию?

27.06.11 - 

такой случай был у меня на троишном движке.перескочила цепь на 2зуба.мотор легко крутится,но не заводится.по меткам вроде норма.а поточнее посмотрел, на 2зуба перелёт.перекинул цепь и поехал.клапана не погнулись.если на 3 зуба- то гнет.ставь такт сжатия на целиндре и шлангом продувай.если гнутые то воздух сразу уходит(впускной даже слышно через воздухан).а компресию манометром(или как его там, что вместо свечи ставят).

27.06.11 - 
Ford56: Как проверить погнуло ли эти клапана и копрессию? #

компрессометром.

Написать комментарий

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+