Как правильно пользоваться коробкой робот — Форум Трансмиссия Toyota Corolla — AutoPeople
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Как правильно пользоваться коробкой робот

Автор
Сообщение

Подскажите пожалуйста можно ли при движение переключать коробку робот из положения Е (автомат) в положение М (механика) и обратно ? Не нанесу ли я вреда машине ?

09.06.13 - 


to korotkevich82: Да, можно.

09.06.13 - 

Спасибо большое за ответ ! Не мог на него до этого найти ответ ! Два дня как вступил в общество и уже мне ваши советы принесли большую пользу ! Был стук со стороны рулевой колонки или рейки непонятный но чёткий когда руль в холостую туда сюда крутишь и при езде по мелким неровностям , камушкам ! Смотрели мастера определить не могли думал уже рейку менять , но сегодня утром прочитал что там на кордане рулевом зажимные болты с недорезанной резьбой из-за этого в шлицах со временем образуется люфт , который создаёт отчётливый стук ! Меня это аж выводило из себя , раскрутил подложил под гроверы шайбы затянул как следует и стук пропал ! Как камень с сердца ! Спасибо всем за совет !

09.06.13 - 

Ещё вопрос скрепит панель за рулём и приборная накладка как лучше устранить этот шум ? Подскажите пожалуйста !!!

09.06.13 - 

Чуть не забыл иногда при торможение перед перекрёстком ну или вообще при торможение почти до остановки в режиме Е при наборе скорости автомат норовит переключиться на следующую передачу на 4000 оборотах! В чём дело ?

09.06.13 - 
korotkevich82: Ещё вопрос скрепит панель за рулём и приборная накладка как лучше устранить этот шум ? Подскажите пожалуйста !!! #

Лучше всего, проклеить щиток и саму торпедку в месте соприкосновения кузовом.

09.06.13 - 
korotkevich82: Чуть не забыл иногда при торможение перед перекрёстком ну или вообще при торможение почти до остановки в режиме Е при наборе скорости автомат норовит переключиться на следующую передачу на 4000 оборотах! В чём дело ? #

Как Вы одновременно тормозите и набираете скорость?

10.06.13 - 

Что такое торпедка ? Если можно покажите как это делается на фото ? А насчёт переключения я неправильно объяснил просто ! Я имел ввиду что когда останавливаю автомобиль почти до полной остановки и после чего начинаю набирать скорость ( например перекрёсток ) у меня робот переключается на 4000-4500 оборотах в минуту на вторую скорость а следующая передача включается нормально ! Но это происходит не всегда , в основном переключение происходит когда я набрав нужное ускорение чуть отпускаю педаль и включается следующая передача !

10.06.13 - 


to korotkevich82: Торпедка (она же торпедо), это то, куда вставлен щиток приборов




Все ее части, касающиеся кузова, проклеиваются специальным материалом. Лучше всего - это комплексная шумоизоляция автомобиля в специализированных мастерских.


Переключение на 4000 у Вас прроисходит возможно потому, что Вы используете режим так называемого быстрого разгона, когда робот использует передачу на всю ее длину.

Можно попробовать сделать калибровку.

10.06.13 - 

Что такое торпедка я понял ! А вот как она крепиться на соморезы или также как и весь пластмас на защёлках ? Подскажи пожалуйста ! Я тебе наверное вопросами уже надоел ?

10.06.13 - 


to korotkevich82: крепится она на болтах и гайках. Вот тут показано снятие радиатора для праворульной. В принципе, как снять торпедо там тоже есть.

Вот тут даже видео есть.

11.06.13 - 

Спасибо большое ! Будут вопросы задам , будет полезная инфа выложу !

19.06.13 - 

Здраствуйте ! По вашему совету сделал калибровку но может и неправильно через день заметил что увеличился расход топлива с 8.3 до 8.6-8.9 и появился толчок или рывок при переключение в режиме Е с первой на вторую и со второй на третью скорость заметно при плавном наборе скорости ! Пробег 55000км год 2007 Подскажите что делать пожалуйста !!!!

03.09.14 - 

Здраствуйте а можно фото где болт затягивать чтоб негремела рейка покажите кто сделал уже

03.09.14 - 

и куда дополнительные шайбы подкладывать.

03.09.14 - 

ek17906 Дело в том что в рулевой рейке короллы 2007 года , так называемая электрорейка очень много болезней основных пять ! 1 стучать может червячная пара рулевой колонки где электродвигатель соединяется с колонкой . 2 Может постукивать подшипник опять же на колонке . 3 Бывает стучит рулевой телескопический корданчик . 4. Износ шлицов промежуточного вала между корданом и самой рейкой . 5 износ втулок в самой рейке .

Первое что я сделал это купил болты с полной резьбы с затяжкой 129 кг,сил и все их поменял проклеив клеем резьбовым , стук стал меньше .Второе снял пром.вал и заменил его на новый так как там шлицы выбило и он от этого постукивал и очень неприятно . Цена его около 4000 рублей. В рулевой колонке пока слава богу всё нормально а вот в рейке имеется небольшой глухой стучок , туда ещё не лазил ! Куплю новую а старую сниму разберу и попробую переделать с усилением под наши дороги ! Все фото и видео отчёты по ремонту брал из интернета сайты не помню случайные ! Шайбы спасают не надолго ! Надо менять болты !

03.09.14 - 

а болт нужно тянуть до конца.и можно ли его тянуть ничего не случится?

03.09.14 - 

а болт нужно тянуть до конца.и можно ли его тянуть ничего не случится?

27.09.14 - 

Здравствуйте у меня вопрос такой. У меня Тойота королла, 2007 г.в., с роботом 1,6 куб. Утром ехал с работы и вдруг ни с чего на табло появилась "N" хотя она в тот момент находилась на "Е" тем самым машина перестала ехать. Заглушил завел и.т.д. только после 3-го раза переключилась на "Е" и дальше поехала. Это уже у меня четвертый раз повторяется. ЧТО делать?

12.02.15 - 

подскажите пожалуйста на спринтетере коробка робот при тороможении происходит стук в коробке

12.02.15 - 

подскажите пожалуйста на спринтетере коробка робот при тороможении происходит стук в коробке

Написать комментарий

© 2007—2019 При цитировании гиперссылка на AutoPeople.Ru обязательна. Возрастные ограничения: 16+