» » »

Проблема с КПП Робот Toyota Corolla

Liptan

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Харьков

Cообщений: 40

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Уважаемая Леся вас хотят развести на бабки! АКТУАТОР не влияет на износ диска сцепления! Он или нажимает или нет ! У вас если бы не дожимало сцепу то машина все время пахла гарью а во вторых передачи или не включались или включались с хрустом ! Есть такое как сцепление "ведет " и "буксует" ! Никого не хочу обидеть но тут большинство дилетантов которые не хотят думать и готовы платить бабки! Я тут писал причину все неудачи роботов!)

Liptan

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Харьков

Cообщений: 40

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Иногда бывает так что причина не там где ее ищут!

Lesya0695

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Санкт-Петербург

Cообщений: 10

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Спасибо) но когда я останавливаюсь и стою на нейтрали, машина 3-4 секунды трясётся сильно и после этого она как будто вырывает передачу. И вот ещё такое всегда При остановке, во время переключения с Е в N , такой стук, как будто он насильно разжимает диск... вот прям как будто выдергивает...и обороты при всём этом так играются со мной, что нервы скоро не выдержат((

Liptan

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Харьков

Cообщений: 40

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Не стоит расстройств)))) будьте всегда на позитиве)) я через это все проходил) я 4 месяца перечитывал все форумы ! Многое попробовал то что советуют но ничего не помогало ) потом я просидел в гараже 2 недели и таки сделал))

Liptan

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Харьков

Cообщений: 40

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Пишет ошибку р0810 " большой ток на моторе актуатора" я долго не мог придумать ! Но придумал если вы снимете коробку поторогаете направляющую под выжимной то почувствуете на ней неровность!

cargo29

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Тюмень

Cообщений: 6

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Lesya0695

было такое же, вылечилось настройкой

https://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm0000016ok00cx.html

При инициализации ЭБУ: N → E → M → - → M → - → M → - → M → - → E → N.
При инициализации сцепления: N → E → M → + → M → - → M → + → M → - → E → N.
При инициализации трансмиссии: N → E → M → - → M → - → M → + → M → + → E → N

Lesya0695

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Санкт-Петербург

Cообщений: 10

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Спасибо, делали уже это все((

Lesya0695

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Санкт-Петербург

Cообщений: 10

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Вы хотите мне сказать, что я должна снять коробку и посмотреть для начала? Можно попробовать, но кто все это делать будет божие мой (( везде за это такие бабки берут

Liptan

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Харьков

Cообщений: 40

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Доброе утро Леся . Нет вы не должны )))) мне с этим проще! Я сам себе чиню машину я механик! Я несколько раз снимал коробку и все время трогал эту направляющую под выжимной! И всегда она была не ровная! Я ее наждачной подтачивать и есдил некоторое время без проблем! А когда все достало что машина в нужный момент отказывается ехать ! Я решился на смелый шаг!

Liptan

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Харьков

Cообщений: 40

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Я переделал направляющую! Из другого металла! Это стоит конешно дорого ! Но я проехал уже 140-150 тыщ. Без проблем! Я таксую!

register2000

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Караганда

Cообщений: 49

02.03.17 |

ответить

| ссылка

to Lesya0695: Добрый день! По большому счету у вас возможно как минимум 2 проблемы: 1. Как вам сказали актуатор, 2. обратите внимание на направляющую по которой ходит выжимной подшипник. При "вскрытии" возможно что то еще, но это пока опустим. Рекомендации:

1. Попробуйте сделать по примеру как здесь https://www.drive2.ru/l/460845456449079190/

внимательно прочитайте. По крайней мере вся работа сделана бесплатно дилером.

2. Как бы вы не решили поступить с ремонтом, ОД или самостоятельно, по актуатору сцепления, менять его дорого. Если поверхности трения не изношены, шестерня и червячный вал целый, электродвигатель (моторчик) в норм состоянии, то купите 2 втулки SKF, их цена у вас 150 р. Если изношены, но шестерня и червячный вал целый, то переходите на подшипники вместо втулок.

3. Кроме того, при замене сцепления необходимо обращать внимание на направляющую по которой ходит выжимной подшипник. В этом месте может клинить и часто замена актуатора ничего не дает.

Lesya0695

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Санкт-Петербург

Cообщений: 10

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Спасибо большое всем) как что-нибудь сделаю, отпишусь:) Я нашла актуатор б/у за 10000, прошёл немного тысяч 15-20, потом попал человек в ДТП и вот продаёт Не знаю брать или нет

Модератор

Авто)(модер

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Nissan 350Z

Московская обл

Cообщений: 15817

02.03.17 |

ответить

| ссылка

to Lesya0695:

Б/у брать не стоит в любом случае. Да и на счёт 15-20 тысяч человек мог "пошутить".

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Lesya0695

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Санкт-Петербург

Cообщений: 10

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Спасибо, тогда придётся свой разбирать)

Lesya0695

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Санкт-Петербург

Cообщений: 10

02.03.17 |

ответить

| ссылка

А может быть такое, что, когда я сама делала инициализацию, плохо настроила как-то...даже не знаю как сказать... короче сама я могла испортить? И можно ли сделать ее сейчас ещё раз, если делала недели 2-3 назад?

cargo29

02.03.17 |

ответить

| ссылка

Toyota Corolla

Тюмень

Cообщений: 6

02.03.17 |

ответить

| ссылка

поменяй с начало втулочки в актуаторе и перенастрой и еще почисти коллектор моторчика, у меня он был забил и из за этого рос ток

Lesya0695