Двигатель глохнет Opel Astra

Julka: Буду менять заправку, проверять давление топлива и вообще разбираться с этим бензонасосом по полной. Похоже дело действительно в нем..... #

Спасибо за отзыв, рады помочь.

to chuprov35: В начале темы данные дельные советы а именно делаем: проверяем датчик холостого хода, топливный фильтр и свечи, меняем заправку и смотрим на реакцию.

to Димаря: Год выпуска? Пробег? Когда менялись свечи и фильтры? Сколько бензина в баке, когда глохнет? После чего так стало? Диагностику делали?

to Димаря: Желательно сделать диагностику. Возможно бензонасос умер.

to Димаря: Делайте диагностику, после сообщайте результат.

Димаря: Год 2003 пробега 195 тысяч,фильтры и свечи менял 15 тыс. назад!Бензин до загорания лампочки никогда не опускаю,вчера заглох при полном баке!Диагностику не делал!Что это может быть?Или в любом случае надо на диагностику? #

Буду очень благодарен информации - мучаюсь с машиной уже месяц, стоит мертвым грузом, а денег на дорогой сервис нет.

Опель астра караван 2006 год выпуска Vin: WOLOAHL3562234457

На всякий случай приведу остальные ошибки - может кто-то из гуру даст комплексный предварительны диагноз.

Анамнез:

Больной заводится с пол оборота в любой мороз и через 2-7 сек глохнет (время зависит от прогретости двигателя) - из глушителя выхлоп равномерный в меру сильный - норма. бесцветный с обычным слабым запахом как и до поломки). Последующие запуски идут с трудом после долгого кручения стартера и ситуация повторяется машина заводится, на холостых оборотах до 1100 оборотов и теряет обороты начинает троить и глохнет.

Свечи накала в норме проверял тестером и они новые.

Предварительный насос из бака салярку качает резво - быстро налили литр в топливный фильтр (фильтр поменяли уже после поломки машины - показалось что было много отстойной воды - за год фильтр не менялся ни разу).

Ошибки с машины (выписал расшифровку на них - для удобства всех читающих и отвечающих):

Р 01 80 05 - высокое давление наддува (наверное просто крутил долго стартером)

Р 05 00 79 - Сигнал скорости автомобиля вне диапазона или нет сигнала от датчика.

Р 05 00 71 - ----------------/ / --------------

Р 06 83 04 - Низкое напряжение в цепи свечи накаливания или обрыв цепи свечи накаливания.

Р 06 85 06 - ?

Р 06 21 08 - Неисправность цепи управления лампой "L" генератора IPC

Р 07 04 01 - Ошибка переключения сцепления. - переключение передач с не до конца выжатым сцеплением.

Р 10 39 83 - ?

Р 11 91 66 - Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона рабочих характеристик. Возможно низкое давление в топливной магистрали.

Р 16 14 50 - Связь между иммобилайзером и меткой в ключе

Р 21 08 70 - Шина САN, неисправность в коммуникационных линиях, или нет связи CAN шины с системами АВС и ECU

Р 22 64 08 - обрыв в цепи датчика воды в топливе.

Поскольу Ваш вопрос я только что перенес, начните с прочтения данной темы. Есть дельные советы.

Мне лично кажется, что у Вас забит катализатор. Попробуйте завести, сняв вообще приемную трубу глушителя. Ну как вариант.

Лампа накала свечей (витая спираль) включается после первичного поворота кключа пока электронасос топливо накачивает из бака, через несколько сикунд гаснет и больше не загорается.

аккумулятор снимал на сутки - ошибки не исчезли.

Машина исправно заводится и через мгновение глохнет словно ей перекрыли подачу топлива.

Это иммобилайзер химичит (разрывает центральную цепь главного реле и перекрывает подачу топлива)?

Есть ли необходимость вызвать мобильную техпомощь со сканером способным сбросить ошибки?

Какие действия дальше если ошибки сбросятся а машина не заведется?

Какие действия если она заведется после сброса ошибок?

Спасибо за помощь!

timur_mass: Лампа накала свечей (витая спираль) включается после первичного поворота кключа пока электронасос топливо накачивает из бака, через несколько сикунд гаснет и больше не загорается. #

Вы по внимательнее по смотрите поведение лампочи(спираль) после того как отпускаете ключ стартера.

Она может всего лишь 1-2 секунды моргнуть(это важно)

Это будет означать ошибку и блокировку с ЭБУ

По поводу вызова опер группу помощи результата не даст,так как нужно устранять причину а уж потом сбрасывать ошибки.(сброс ошибок не чего полезного вам не даст,только даром денег от дадите)