Сажевый фильтр Опель Astra Н 1.3 дизель Opel Astra

to Sajigon: Вибрация пропала.

Уважаемые форумчане не могли бы вы объяснить как засверливается сажевый фильтр. Что значит засверлить напрямую или буквой Z?!

Если я конечно правельно понят, то для начала мы его снимаем, а затем при помощи длинного сверла и дрели сведлим соты фильтра. Правильно!? При этом прошивать его не обязательно

Подскажите, пожалуйста, что делать, горит ошибка двигателя, чек зажегся довольно давно. На диагностике сказали, что на подходе сажевый фильтр. Тяга на 3000 оборотах прекрасная, дыма никакого нет. Что это может значить?

Примерно так и есть. Разгон прекрасный на 2000 слышно как посвистывает турбина. Машина четко слушается педали газа, даже при включеной четвертой или пятой передаче хорошо тянет и в горку и на обгонах. к тяге у меня вопросов нет. А на счет ошибки не знаю, машину купил не давно считыватель ошибок пока не приобрёл, на счет сажевого фильтра на диагностике сказали.

to ogoorthik: почитайте на форуме как с помощью педалей газа и тормоза считать ошибки(дело 3 минут)....и отпишитесь по номеру ошибки

to johnygr: да я так и делал сверлом на 16 и ничего не перепрошивал и нормально езжу

to alekscar: вы все правильно говорите, может помочь и даже не возникнуть больше, тк электроника-она всегда немножко китайская и может тупить,........... но если повторно возникает, то лучше не лениться и поковыряться в машине

подскажите , у меня опель астра 2006 года, двигатель дизель 1.3, забит сажевый фильтр на 88% ,что делать?

Прошу подскажите, кто знает. Периодически вылит сизый дым из выхлопной трубы. У меня Опель Астра Z13DTH 2007 г. Пробег реальный 210000. Началось примерно все на 170000 км. Масло не жрет, расход топлива в норме. Поменял турбину и прочистил клапан ЕГР результата нет.