Проблемы после замены мотора Nissan Almera

Приветствую всех! Прошу помощи в решении проблемы:

История проблемы:

Неделю назад заменил на своей Ниссан Альмера Н16 2003 г.в. (рестайл, электронный дроссель) двигатель на такой же по объэму и характеристикам но только снятый с дорестайлинговой модели (механический дроссель). В процессе замены согласно рекомендаций с форума пришлось заварить на сигнальном диска два лишних пробелы во избежание проблем с показаниями датчика коленвала в будущем. После установки двигателя машина завелась, вот только расход большой и чек горит. Кроме двигателя больше ничего не меняли, все осталось с родной машины.

Остались вопросы что делать с электромагнитным клапаном системы изменения фазы впуска, которого на установленном моторе (пластмасовая крышка) нет, а разъемы для него остались и нужно ли менять лямда-датчик, или необходимо пооставить его с послерестайлингового двигателя? Думаю, что в этом причина сигнала чека.

Помогите советом!