Блокируется ли межосевой дифференциал Mitsubishi Pajero

VITAL1: приветствую всех!!!хрустит передок в любом положении рычага роздатки...но только при нагрузке... #

Это тема про блокировку МЕЖОСЕВОГО (если кто не знает разницы с межколесным, то в поиск) дифференциала!

Стуки и прочие загадочные звуки именно переднего моста тут обсуждаться не будут!

Ответил здесь.

to kot 28: Здравствуйте. И Вам настоятельно советую поиск по форуму и FAQ.

Вопрос неоднократно обсуждался.

genia: Что делать? #

Сперва почитать FAQ потом если возникнут вопросы воспользоваться Поиском? и если скажите что "не нашел", не поверю-100500 раз было...

ПС: я знаю что произошло с Вашей в машинкой, с вероятностью 99%

Поменял сегодня клапан под фильтром на жигулевский и все заработало, мигать перестало! УРА!!! Теперь осталась задняя блокировка, на нажатие кнопки ваще никак не реагирует и не горит с учетом все включено! Електрик сказал что на кнопке нет питания,,после завтра будем разбираться! Может че посоветуете?

Нет,електрик нормальный, я включал режим 4LLc, R/D не работает. Ну ниче, как только доберусь до него обязательно отпишусь, розкажу че было!

НЕТ не включается! 2 дня не можем разобраться! Подскажите где находятся управляющие елементы того самого компресора (блок управления или релюхи или че там ваще стоит?) не можем найти! Сам компресор проверяли отдеьно от машины,работает как положено! А где то что им управляет задолбались искать, пол машины разобрали!

я же не зря чуть выше писал что компрессор включиться только после перевода раздатки в положение 4LLc, и если тупит или не работает один из датчиков (есть мигание индикаторов) или пневмореле, питание на компрессор вы не получите, а про эл.схему .... вот держите на 91-94

изображения кликабельны

Доброго времени суток !

подскажите кто знает в чем проблема.

при включении полного привода с блокировкой меж осевого дифа мигает контрольная лампа раздатки , тоже самое с пониженным рядом трансмиссиию

to mv2211: смотрите целостность датчиков и проводки к ним, почитайте FAQ, подобные темы поднималась не один раз.

to genia: рад за Вас, что смогли разобраться со своей проблемой и я Вам хоть чем то помог, по возможности поделитесь схемой-мне самому интересно просто.... не знаю, к сожалению не разбирал, но там стоит датчик срабатывающий от давления воздуха и скорее всего он закис или возможно что забито входное воздушное отверстие... снять его дать откиснуть/промыть в керосине, там и видно будет, может его отпустит... (по своему опыту знаю, что подобный тип датчиков 90% восстановлению не подлежит)

to Messir: Простите за оффтоп... попросите у администрации модеративные права с возможностью распиливания/склейки топиков и тем... если ОНИ не согласятся, то давайте проведем голосование по выбору модератора, лично я за Вашу кандидатуру, знаю Вас (и мне жаль что заочно) как хорошего специалиста в области ремонта автомобилей, прекрасно разбирающегося и помогающего советом и тем более смотрящего за порядком на форуме... простите меня за поддержание оффтопа, ибо мне не отвечать, не получается - охота помочь, тем более если я "в теме". Народ приходит, туда где помогают... "Пинать" пользователей и новичков в "FAQ" и "Поиск" каждый раз тоже не охота, это уже если крайность и проблема "изежена-переезжена"... меня ведь в своё время не "пнули", а помогли советом, направили в нужное русло, я разобрался и остался другим помогать...