Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Проверка датчика температуры

Автор
Сообщение
10.06.10 - 

Датчик температуры измеряет температуру двигателя и передает эту информацию в блок управления. Датчик температуры содержит элемент NTC (NTC = отрица­тельный температурный коэффициент), сопротивление которого уменьшается с повышением температуры. При отказе датчика блок управления полагает значение тем­пературы равное +80СС. Это соответствует температуре разогретого двигателя и при низких наружных темпера­турах и холодном двигателе затруднен запуск двигателя и наблюдается его неровная работа.

Проверка:

— Отсоединить разъем.

— Подключить к обоим контактам разъема омметр.

— Измерить сопротивление и сравнить с задан­ным значением. При различных температурах возможны промежуточные значения. Задан­ные значения см. в таблице ниже.

— Если результат отличается от заданного значе­ния, снять датчик.

— Поместить датчик на крюке из проволоки в во­дяной ванне, так чтобы он не касался стенок сосуда. Охлаждать воду кусочками льда, а пос­ле этого разогревать на плитке. При заданных температурах вынимать датчик и измерять со­противление между его контактами.

— Если датчик температуры в норме, подключать вольтметр к контактам разъема и массой.

— Включить зажигание. Заданное значение: око­ло 5 вольт. При отсутствии напряжения про­звонить провод.

— Прозвонить провод массы.

— Если датчик и провода в норме, дефектен блок управления.

 Источник http://bmw3-remont.ru/bmw-3-obshhie-svedeniya/dvigatel-bmw-3-obshhie-svedeniya-po-remontu-i-ekspluatacii/snyatie-i-ustanovka-proverka-datchika-temperatury.html

10.06.10 - 

Спасибо, помещено в FAQ.

Написать комментарий
Twitter AutoPeople.RU LiveJournal AutoPeople.RU

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+