Веерные форсунки омывателя стекол. Hyundai Getz

да оно

to OleUsa:

OleUsa: Внимательно смотрим, #

а подуть слабо ?? а то может при сборке стрелочку перепутали..

to OleUsa:

OleUsa: Его хрен продуешь. #

да..по моим сведениям насос качает около 3 атм.

to OleUsa: и этот тоже.

Суддя по нееармиррованным трубкам не бооолее оодной аатмосферы... сспппооооррриитть нне бббудду.. заикаеееттсяя смарт -- соррии.

to OleUsa:
to Messir: на днях проверю...(самому стало интересно)

to vlad_m: Слав в рампе давление 3атмосферы. Насос омывателя стекла раз в 5 меньше по размеру насоса топлива. Если бы из него можно было выжать 3 атмосферы, то он бы (такого же размера) стоял в баке - все автопроизводители борются за вес изделия.

Трубки у тебя полопались, не из за давления созданного насосом, а размерзлись на морозе, как лопаются стальные трубы отопления в быту.

Да и по поводу механических форсунок мерседеса. Обычно для промывки форсунок используют топливные насосы. Может просто запямятовал чем мыли?

судя по баталии,(мной и затеянной) теперь точно придется замерять на месте..

митька: да..по моим сведениям насос качает около 3 атм. #

Messir: Тоже считаю, что не более 1атм. #

OleUsa: не бооолее оодной аатмосферы. #

НИЧЬЯ ! (как раз по середине..) Победила дружба !

to OleUsa:

OleUsa: Обычно для промывки форсунок используют топливные насосы. Может просто запямятовал чем мыли? #

Нет-нет! Я четко помню, что толивный насос от инжектора в 1997 году стоил ОГО-ГО Какие деньжищи !!! А стенд для промывки форсунок стоил ОГО-ГО-ГО сколько! А мыть форсунки надо было... Вот и сваяли стенд из подручных материалов и были ОЧЕНЬ сильно удивлены, когда подцепили мех.форсунки а их открыло!!!!

OleUsa: Насос омывателя стекла раз в 5 меньше по размеру насоса топлива. Если бы из него можно было выжать 3 атмосферы, то он бы (такого же размера) стоял в баке #

Ха-ха !!! А по твоему в баке что стоит? Шестеренчатый или мембранный насос? Олег - разбери топливный насос и посмотри чем он качает! Насосная часть у них один-в-один! Вся разнича в электродвигателе. В бензобаке должен плавать искрозащищенный электромотор с очень большим ресурсом. А в воде бачка омывателя должен плавать всего лишь корозионно устойчивый электродвигатель. Хотя на девятках и с этим не заморачиваются. Ржавеют как "здрасте".

А рабочая часть насосов абсолютно одинаковая!

OleUsa: Может просто запямятовал #

Не надо - не надо! Память у меня хорошая ! Вы не смотрите, что я путешествия записываю! Это не для того, чтобы не забыть... Это с вами поделиться.