Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

О замене ремня ГРМ, «страшилки» сервисменов или?

...45678
Автор
Сообщение
25.05.13 - 

ruslangetz:
Сам менял на 60000, потому как в моей сервисной книжке было написано - менять каждые 60000 км.

Мне непонятна политика HMC, что-то ведь сподвигло компанию увеличить межсервисный интервал, для России и предписать замену столь важного узла на 90000.
Кстати, для нашей же модели, под версией Click, которая продолжает выпускаться для азиатских стран, замена ГРМ на 120000, а это ведь практически такой-же автомобиль.

25.05.13 - 
Asl_: Кстати, для нашей же модели, под версией Click, которая продолжает выпускаться для азиатских стран, замена ГРМ на 120000, а это ведь практически такой-же автомобиль. #

Откуда информация, что Click выпускается для азиатских стран и замена ГРМ на 120000?

25.05.13 - 
Strebok: Откуда информация, что Click выпускается для азиатских стран и замена ГРМ на 120000?

Коллега с работы, недавно в салоне, в Эмиратах видел и еще другие модели которые у нас не продаются.
А я в Турции в прошлом году новых Гешек видел. Для ограниченного кол-ва стран, авто еще выпускается.
Про ГРМ в интернете эту информацию ранее находил, ссылку сейчас не могу найти, у NikolAs на фотке, его сервисной, кстати тоже 120000.

25.05.13 - 

Это все напоминает, "где то видел, кто то сказал" без каких то доказательств.

Click выпускался для внутреннего рынка Кореи, на остальных рынках это не официальные поставки, в России тоже Клики попадаются. То, что автомобиль продается новый, не означает, что он еще выпускается.

По поводу ГРМ, в интернете вообще много не достоверной информации. Существуют сервисные книжки, в которых четко указан регламент проводимых работ. Раньше замена ремня указывалась при 60т. потом пересмотрели и стало 90т. По фотке Николая непонятно для какого двигателя и автомобиля этот регламент.

А вот по этой фотке уже видно

Источник

04.06.13 - 


to Strebok: Спасибо за информацию!

Вы также можете оставить отзыв о своем автомобиле здесь.

01.12.14 - 


to NikolAs: Привет, например, осмотр ремня регламентирует на опель астре на 60 тыс. пробега или через 3 года. За три года стоящая авто с малым пробегом реально будет опаснее ездящей (это особенно к хундаям относится) У корейцев климат постоянный, страна маленькая, разрабатывают резину (конечно с допусками для всех стран). но в россии ремень грм в сибири и в сочи будет иметь разные сроки эксплуатации, а в питере еще другой. Сапоги женские итальянские в москве можно относить и через неделю выкинуть (реагенты), а в Минске несколько зим носить. Вопрос простого мнения и веры, точного ответа не даст никто. Я сам меняю свечи например с каждой заменой масла, знаю что зазор в них меняется хаотично, дал газку в пол, зазор изменился. А тихоходный водитель свечи через 60 тыс. поменяет (но машина резко работает тише и ровнее). Была у меня на работе лачетти пробег 30 тыс, ремень по индикатору растянут до максимума, водитель быстрый и резкий, обороты в красной зоне почти все время, менять ремень принял решение он сам, тук как знал как насилует автошку свою. Так что меняйте ремень грм как подсказывает интуиция, кошелек и время, но не позднее регламента :) да и производитель обязан оставлять запас на полный износ, конечно можно и перекатать чуть больше положенного срока. видел черри амулет, там срок замены по регл. 40 тыс., а срезало шлицы на ремне на 120 (хозяин просто про него не знал).

01.12.14 - 


to lp610: поддерживаю:завод ходит 70 тыс смело,потом через 40 тыс. и то поглядовать надо:недавно поменял клиенту на 12-шке грм dayco-через 3 тыс. он вернулся:какие-то щелчки в работе двигателя,снял ремень-в 5ти местах по 2-3 зуба нету...насчет свечей абсолютно согласен 15 тыс.максимум и в утиль.

11.12.14 - 

Какой бы не был пробег резина стареет и хрупчает со временем. За 5 лет можно и 5000 наездить, а ремень менять надо.
Чем дольше работают ролики, тем больше люфт хода, а значит и вероятность перекоса ремня с последующим срезом зубьев ремня.
Все просто. Результат один.

30.04.15 - 


to Rain:

Всем привет!!! У меня hyundai tucson 2.0 МТ 2008 г.в., подскажите стоит ли менять ремень ГРМ (ни разу не менял) пробег всего 18943км ,езжу очень мало и редко.

30.04.15 - 

Себе на гетце поменял на 50т, тоже 7-го года. Старый на ощупь скользкий и неэластичный, трещины между зубов. Холодных пусков не было. Время...

Авто(дед)
Модератор
01.05.15 - 
vor4oon: to Rain:
Всем привет!!! У меня hyundai tucson 2.0 МТ 2008 г.в., подскажите стоит ли менять ремень ГРМ (ни разу не менял) пробег всего 18943км ,езжу очень мало и редко.

Вскройте и реально оцените состояние ремня. Ну-Ну - прав, стареет не только от намотанных километров но и от "возраста".

И общайтесь в форуме по своей марке. А здесь форум Hyundai Getz.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
02.05.15 - 
Ну-Ну: Себе на гетце поменял на 50т, тоже 7-го года

Сколько лет по годам проходил ремень?


*АвтодeД: Вскройте и реально оцените состояние ремня. Ну-Ну - прав, стареет не только от намотанных километров но и от "возраста".

По каким признакам, без снятия, вскрыв только верхнюю крышку, оценить состояние роликов и ремня ГРМ?

Авто(дед)
Модератор
02.05.15 - 

Asl_: По каким признакам, без снятия, вскрыв только верхнюю крышку, оценить состояние роликов и ремня ГРМ?

Состояние подшипников в роликах, можно определить по люфту и прослушав их работу на заведённом движке стетоскопом.

А состояние ремня, как и любого резинотехнического изделия, по трещинам (репинам) при обратном изгибе.(возле зубьев)


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
04.05.15 - 
Asl_: Сколько лет по годам проходил ремень? #

Вот с начала 8 по конец 14 и проходил. 6,5, как положено.

05.05.15 - 

Каждый производитель указывает для каких условий и когда что менять. Ну к примеру 120000 или 3 года, но если за 3 года вы проехали 10000 все равно менять! Всегда есть перестраховка производителя+ - 20-30% к пробегу.Опять же заинтересованность 3-х лиц-т.е. сервиса. Ну и в заключении магазинные запчасти почти всегда хуже заводских, даже если именитых производителей(исключая т.н. тюнинх) Моей машине 10 лет. пробег 140 000 , замена ремня должна быть 60000 т.км стоит родной, но я его посматриваю-эксперимент. p/s/ Работаю в сервисе, ролики снимаю, промываю, смазываю ставлю обратно. Если вы не знаете как открывается капот -делайте по регламенту, гораздо дешевле.

18.01.17 - 


to NikolAs: Спасибо Nikolas за аргументированное суждение. И за надежду) в моей ситуации.
Кстати я полностью разделяю эту точку зрения, по поводу качества оригинальных ремней ГРМ, их качества на российском рынке и политики российских сервисов.

...45678
Написать комментарий

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+