Не заводиться на морозе - поворот ключа зажигания, щелчок и тишина Hyundai Getz

Попробуй не прикуривать , а поставить заведомо заряженную батарею.

Гайку плюса на стартере подтянуть надо.

Пообщался со знакомым из сервиса, не успел договорить суть проблемы он мне сходу - это втягивающее реле - надо менять, уточнил еще у некоторых - говорят аналогично, но при этом предлагают по нему постучать! Вопрос - где оно находиться (не под машиной случайно)???

Обращаюсь к предложившему подкрутить + на стартере - где стартер?! :)

to Voron
to Voronin:
to Voronin: Есть только один выход-грамотно зарядить купленный вами аккумулятор.Проверить плотность электролита если он обслуживается,если нет ,то поставить его на зарядку,контролируя ток равный 1/10 от емкости аккумулятора.Например на вашем аккумуляторе написано 50 Аh-12В ,значит ток зарядки на зарядном устроистве должен быть 5Aмпер,но не больше.пО ВРЕМЕНИ ЗАРЯДКА должна продолжаться до характерного шипения электролита в банках аккумулятора,что по времени -12-24часа.Чуда скоростной зарядки авто аккумуляторов -НЕТ.

alex61277: to Marselly2004: Гайку тяни хоть перетяни а чудес НЕ БЫВАЕТ с аккумулятором.Нужна стандартная зарядка аккумулятора зарядным12вольтным устроиством,током равным 110 емкости вашего аккумулятора.Методику зарядки найдите в интернете. #

to alex61277: По поводу проверки состояния и затяжки гайки,так это однозначно нужно все проверить,почистить, затянуть и смазать.И тут как раз таки "чудеса" и случаются. Большие токи не любят абы каких сомнительных контактов в электрической цепи. А то, что каcается зарядки АКБ,то тут есть несколько ньюансов. Заряжать обслуживаемые АКБ реально нужно током равным 1/10 величины емкости АКБ, а не обслуживаемые желательно током равным 1/20 величины емкости. При этом,и в том и другом случае, нужно учитывать как будет заряжаться АКБ ( каким способом). Способом при постоянном токе или при постоянном напряжении. Да и в догонку ко всему сказанному, зарядным блоком (устройством) с 12 вольтами напряжения автомобильное 12-ти вольтовую АКБ зарядить правильно не получится!!! Напряжение выдаваемое зарядным устройством нужно от 15 до 16 вольт,при соблюдении всех тонкостей с учетом тока зарядки....именно это позволит зарядить нормальный АКБ до 90% заряда ,ну а для заряда близким к 100% напряжение желательно 16.5 вольт также при соблюдении условий по току зарядки. Это если касаться классики методов зарядки АКБ. Удачи!