Сигнализация, помогите Ford Scorpio

Т.е. центральный замок должен и от сигнализации работать? В принципе логично. Надо будет поковыряться для пущей убедительности. Правда не охота в холодину такую))) Потерпит до весны.

Ясно. Только о пульте для центрального замка слышу впервые)) Пользуюсь ключом))

Сами выключатели, которые активируют систему находяться на замочных цилиндрах передних дверей, выступ на конце цилиндра должен их отключать. Когда вы закрываете зверь - эти датчики щамыкаються только на время.

Извиняюсь, за долгое молчание, просто не до того было. Но тема ещё актуальна. Во всяком случае для меня))

To Messir: Да, спасибо за схему. На днях поковыряюсь. Начну с предохранителей. У меня друг купил машину почти все электро-причиндалы не работали, поменял все неисправные предохранители - теперь почти всё работает)) Однако ж, и в правду, на освещение не видно выхода. Но ведь работало же. Надо разбираться, вобщем.

Dimentos, именно так всё и есть. Только, по-моему, секунд 30 у меня проходит перед включением сигнализации после закрытия двери. Слышно даже как зуммер пикает. И после снятия с охраны такой же промежуток времени проходит если не открыть двери, то ставится на охрану снова. А про выключатели в замках я случайно узнал. Может не в тему, но расскажу, какой ни какой, а опыт)). Старый хозяин меня немного "развёл", пытаюсь переднюю дверь открыть ключом - не открывается. Он говорит, мол, заедает немного, "поколбасишь" трохан - откроется, а с пассажирской стороны открывается хорошо. Ну я так и делал, открывал с пассажирской стороны всегда (от сигналки не работает ц.замок, с чего и начинал эту тему). Потом мне это быстро надоело, ладно сигналка, но постоянно с одной стороны открывать - аж бесить стало)) Короче, снял я обшивку передней двери, достал там все эти штучки-дрючки, крутил, вертел, ну вроде всё ясно, как открывает, как закрывает, что срабатывает и т.д. Ковырялся я долго, но только после нескольких сборов/разборов обеих дверей и сравнения допёр, что не открывает ключ водительскую дверь всего лишь потому что он просто напросто не родной)) А так долго я доходил, то бишь сбил меня с толку тот факт, что закрывать-то он закрывает, а открывать - дудки! )) Косвенно это подтвердилось и тем что и багажник этим ключом тоже не открывается. Наверное у буржуев так и задумано было на случай если что-то произойдёт, ну потерял ключи, сломал, спи... т.е. украли)) и т.п., то можно любого остановить на Форде и попросить закрыть машину. Ну или, на худой конец, отвёрткой или, грубо говоря, гвоздём каким-либо закрыть. Вроде того, что закрыть можно любым ключом, а вот открывать только родным.
Вобщем, только от передней пассажирской двери "пилюля" с ключом родные. Хотя до сих пор не понятно почему тогда зажигание от этого же , якобы не родного ключа, работает. Может ломанули просто когда-то эту машину, а старый хозяин первую попавшуюся сердцевину воткнул от Форда же, чтобы дырки не было вот и всё.
Вот такую длинную историю из, казалось бы, нехитрого действа я обрисовал)) Прямо буря в стакане)) Смешно, конечно, но вот те крест - труднее всего понять элементарные вещи. Если бы там атомный реактор, термоядерный синтез, или так, чего по мелочи, глобальный финансовый кризис, политика (Бриан - это ж голова!))), например, то это мы всегда пожалста. А вот с простым ключом - ебишкинакопейка прям! ))))
На сегодня всё. Спасибо всем. Делитесь опытом. До связи. Позывные те же))

Да, конечно. На сегодня могу сказать, что манипуляции с предохранителями результатов не дали. Все исправны, явных дефектов или признаков неисправностей нет. Буду разбираться со схемой более подробно.