При торможении от автомата ощущается толчок Ford Focus

to Римович: Привет!! У меня авто с автоматич. коробкой передач..Никакого "догоняющего удара" слава Богу ни разу не было...Здесь что то не то... наоборот..при торможении идет плавное снижение скорости и никаких рывков от автомата не должно быть. Расход по городу 11-12 да еще с кондиционером-это норма, по трассе 7-9, ну до 10 литров... Средний расход за поезду у меня от 8,5 до 9,5 литров (при объеме 1,6)... Так что не дави отчаянно на педаль газа (ты же не Шумахер).. Автомат (при объеме 1,6) с места у меня работает плавно...набор скорости плавный...правда если захочешь добавить драйву..дави на педаль до упора и будет у тебя счастье....

Толчок при торможении мне кажется это проблема всех всех автоматов в Фокусе. И тут дилер прав. Что касается расхода, то он вполне в норме. А вот черный дым - это не гуд. Почистите сеточку бензонасоса, или замените сам бензонасос при необходимости, а также советую присадочек добавить. Что касается коробки, то если есть огромное желание - можно с Ford повоевать. вы на гарантии и имеете полное право на это. автомобиль должен быть полностью исправен. но на практике это очень муторно.

to kosivskaya: Добрый день. Черный дым из выхлопной трубы – следствие неполного сгорания топлива. При этом та часть горючего, для которой не хватило воздуха, под воздействием высокой температуры начинает разлагаться, образуя сажу. Она и придает выхлопу темный оттенок. Скорее всего, проблема не в акпп, а в топливном насосе.

Есть..есть этот догоняющий удар....такое ощущение как тормозн. колодки резко прихватывают а машина еще в движении..очень на это похоже....так что это особенности фордовских АКПП..

"Догоняющий удар" в АКПП - это не норма. Это все-таки неисправность. Если машина гарантийная - требуйте ремонта/замены по гарантии. Пока есть гарантия старайтесь избавится от этой неприятности.

По опыту - проблема достаточно распространенная и не только на Фордовских АКПП. В той или иной степени, рано или поздно, проявляется на АКПП практически всех производителей. Иногда пропадает сама, также необъяснимо, как и появилась. Иногда решается заменой/доливкой масла в АКПП.

Это не смертельная неисправность для АКПП. Машины катаются с таким дефектом по нескольку лет, затем продаются и видимо катаются с ним дальше. Если возникает на наших ( своих) машинах - ездим дальше. Если приезжает клиент, убеждаем его, что кататься можно дальше. Если клиент настаивает на ремонте - перебираем АКПП, без гарантия устранении неисправности, так как может быть очень много причин "догоняющего удара" АКПП. От механического износа, до глюка в мозгах АКПП.

Эта неисправность из разряда "Плавающих неисправностей". А с ними бороться бывает "себе дороже".

P.S. мы не диллеры и нам выоднее починить АКПП и получить с клиента деньги, но все ремонты должны быть разумно-необходимыми. А не ремонтами ради "содрать с клиента бабла".

Этот удар ни что иное как переключение со 2 передачи на 1. При плавном торможении "внатяг" бывает в 100% случаев. Если переключиться на ручной режим, разогнаться, а потом плавно тормозить, то переход на 1 передачу происходит немного раньше и толчка нет.

В сервисном центре сказали, что это особенность конструкции АКПП и дефектом не является.

Если тормозить и перед самой остановкой нажимать на педаль тормоза чуть сильнее, то толчка не ощущается. На самом деле он есть, просто не чувствуется.

to Dima1212: Спасибо за дополнения, да вы правы обычно это бывает после резких стартов. И не всегда помогает решения проблемы доливкой масла.

Я и говорил про полную замену масла, желательно с промывкой. И еще такая беда может происходить из за датчика скорости, если диагносты посмотрят то увидят ряд ошибок и все ошибки прописаны в движке их 7 : Р0731,0732,0733,0734 это некоректное переключение передачи 1,2,3,4 соответственно. и есть еще 3 ошибки к сожалению их не запомнил сразу стер но указывают на пропуски зажигания в 3,4 цилиндре и некоректная работа датчика скорости. если проверяют коробку то она чистая и не одной ошибки не выдает. И если после всего этого не пропадают толчки то скорее всего какой нибудь соленоид в коробке выдает ошибку на двигатель. Но вот какой пока не разобрался у меня в коробке стоит их 6 каждый проверил (на аккумуляторе) щелкают. А так как устраню отпишусь.

смотря какой ремонт у нас стоит от 10000 и до бесконечности.