Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

На диагностике выдает ошибку -- Отсутствует связь с коробкой

Автор
Сообщение
23.02.12 - 
kabaev: Отремонтировали мой гидротрансформатор #

Отремонтировали тот, что был убитый вхлам или заменили на новый?



kabaev: Ошибок не выдает #

Это хорошо. Проверьте сам селектор, может сейчас дело банально в его проводке или контактах.



kabaev: Сняли повторно, грешат на датчик скорости. #

Я сомневаюсь в таком диагнозе. С неисправным датчиком скорости как минимум должна поехать.

23.02.12 - 

Гидротрансформатор отремонтировали, заменили демпфер. Коробка вся целая чистая. В добавок ее перебрали заменили все резиночки. Саленоиды в порядке, на конусах задиров нет.

Она и поехала, затем заглушили и после она не поехала. Ошибку, кстати нашли P0715.

(на датчике еще в самом начале на проводе изоляция протерта до медной жилы, одели кембрик какой-то).

23.02.12 - 


to kabaev: Ошибка P0715 input/tss-circuit malfunction. Насколько мне известно, датчик входных оборотов.

24.02.12 - 

Да. Именно датчик барахлил. Говорят - заработала!!! Вердикт - P0741 - ремонт гидротрансформатора, затем P0715 - замена датчика. Есть подозрение, что сначала заглючил датчик, затем в холостую (при многочисленных тестах и т.д.) долго крутили. Происходила пробуксовка в гидротрансформаторе, что его и убило.

24.02.12 - 

Р0715 - это ошибка датчика частоты вращения входного вала коробки передач.

Не совсем (или совсем не) датчик скорости.

24.02.12 - 

Это на сервисе они его так по колхозному назвали. Понятно, что датчик частоты вращения входного вала. :)

xekxek
эксперт раздела «Автосервис»
24.02.12 - 


to kabaev: Можно проверить давление в системе(бублике,в блоках и в общей магистрали) не снимая АКПП, Если что то не в порядке то снова к сожалению снимать АКПП.

24.02.12 - 

Я же написал - заработала.

xekxek
эксперт раздела «Автосервис»
24.02.12 - 
kabaev: Я же написал - заработала. #

Я в общих случаях,все проверяется и приговаривается,по некоторым проверкам узлов агрегата можно определить суть поломки и т.д. не снимая КПП.

24.02.12 - 

Поездил полдня. Через часа опять не поехала. (вернее двигается чуть-чуть при подгазовке). Выскочила ошибка. В понедельник считаем что за она. На сервисе говорят что всё таки датчик частоты вращения входного вала под замену. Может из-за него не ехать???

Боюсь как бы опять гидротрансформатор не накрылся.

И мог ли он вот так сломаться, ездила ведь полдня без проблем???

24.02.12 - 

И еще в CVT залили масло Titan ATF CVT. (с фордовской спецификацией). Может ли оно создавать проблемы? Хотя почему тогда были ошибки датчика?

24.02.12 - 

Странно, поездила. Потом опять стала? Ошибка P0715 это неисправность самого датчика или следствие неправильной работы других частей. При том, что при подгазовке она немного едет. (я смог развернуться). Включаю D или R, машина дергается (попытка ехать), а потом как буд-то сцепление выжали. (думаю если бы масло было плохое, то она бы сегодня не ездила пол дня, причем великолепно).

25.02.12 - 
kabaev: говорят что всё таки датчик частоты вращения входного вала под замену. Может из-за него не ехать??? #

Да, датчик может быть всему виной.



kabaev: И еще в CVT залили масло Titan ATF CVT. (с фордовской спецификацией). Может ли оно создавать проблемы? #

Нет.




27.02.12 - 

И еще вопрос. Может ли неисправный датчик сломать гидротрансформатор. Скажем при нескольких попытках тронуться. (при подгазовке до 3000 оборотов). Я даже развернуться смог. После того как отремонтированая коробка стала - еще ошибки не считывал.

28.02.12 - 

to Messir:

Да, все подтвердилось повторилась та же ошибка P0715 - будем менять датчик. (попутно кстати выскакивал код U0001, но это я так понимаю от того что обороты крутили и много раз была ошибка P0715, таким образом САN шина информирует о некорректных данных ).

Вопрос P0715 дословно это неисправность цепи датчика, (хотя существует еще и P0718 неисправность самого датчика). Отсюда следует что причины ошибки не только в датчике но и где-то еще в проводке?

Чем отличаются эти ошибки?



28.02.12 - 

to Rain:

P0715 датчик или проводка от датчика к блоку? (или от штекера дальше провода к мозгам?).

(провод от датчика был протерт - оголен, его изолировали каким-то кембриком). завтра буду менять датчик.

Я так понимаю машина не двигается так как саленоид не получает сигнала о том что вал вращается и надо включить что-то что бы ехать?

28.02.12 - 


to kabaev: Ошибка P0718 - это перебои в цепи, а Р0715 - неисправность цепи или самого датчика.

28.02.12 - 


to kabaev: Датчик сам, проводка от датчика к "мозгам" - тщательная проверка, замена датчика. Правильно понимаете - за счет отсутствия сигнала/глючного датчика.

02.03.12 - 

to Rain:

Датчик поменяли - поехала. Мастеру не «нравится» масло (долго греется и на холодную без газа не трогается). Залили неоригинал, но с правильным допуском Titan ATF CVT WSS-m2c928-a (производитель Fuchs). Может ли такая жидкость создавать проблемы. Либо существует какая-то адаптация после ремонта ГДТ и перебора всего вариатора.

02.03.12 - 


to kabaev: Существует обучение, масло я бы лил оригинальное, никаких аналогов, но проблем может и не возникнуть. Правильно сделали, что поменяли.

Написать комментарий

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+