Перегрев двигателя Ford Focus

icera
13.07.12  | 
13.07.12 | 

Имею схожую проблему. Менять все по кругу (термостат, помпу, прокладку) смысла не вижу. Радиатор горячий -термостат работает. На холостом не греется - помпа исправна. В систему охлаждения выхлопные газы не идут - прокладка исправна. В сервисе сделали диагностику (чего диагностировали не знаю), сказали, что вентилятор включается вовремя, на вторую скорость переходит, ошибок нет.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
18.07.12  | 
18.07.12 | 


to icera: решение разное в каждом конкретном случае.

Начните с того, действительно ли это перегрев? Возможно, что это просто неисправность датчика указателя температуры.


На Autopeople с 2010 г
icera
18.07.12  | 
18.07.12 | 

При включенной печке все нормально. Дело в том, что на печку стоит дополнительный насос. Может без насоса было бы, что то по другому.

Igor
26.08.12  | 
26.08.12 | 

Поменял радиатор, поменял ещё раз термостат (купил фирменный), однако результата нет. Попробую перейти к ремонту двигателя, результаты напишу. Временно убрал термостат всё отлично работает.

mATr1xX
27.08.12  | 
27.08.12 | 


to Igor: Значит проблема в нем или же воздушной пробки. А радиатор в каком состояние?

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
27.08.12  | 
27.08.12 | 


to Igor: При установленном термостате Вы пробовали проверить на ощупь температуру нижнего патрубка радиатора?


На Autopeople с 2010 г
Igor
27.08.12  | 
27.08.12 | 

Радиатор разобрал, в идеальном состоянии. При установленном термостате на холостых оборотах нижний патрубок горячий, однако при движении (когда идёт перегрев двигателя) холодный.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
27.08.12  | 
27.08.12 | 


to Igor: Вероятнее всего где-то подсасывает воздух и образуется воздушная пробка.


На Autopeople с 2010 г
Igor
28.08.12  | 
28.08.12 | 

Как это определить, антифриз не подтекает, патрубки хорошие, зажимы тоже. Может что подскажите?

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
29.08.12  | 
29.08.12 | 


to Igor: Если после удаления воздуха система работает хорошо, а на утро опять начинается подобное, то тогда это подсос.

Определяется по запотеваниям в местах соединения патрубков. Обычно на холодную, т.к. на горячем двигателе все будет сухо.


На Autopeople с 2010 г
logistS
09.02.13  | 
09.02.13 | 

Столкнулся с такой же проблемой. Из всего прочитанного, так и не понял чем закончилось... Причина обнаружилась?

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
12.02.13  | 
12.02.13 | 
logistS: Столкнулся с такой же проблемой. Из всего прочитанного, так и не понял чем закончилось... Причина обнаружилась? #

Здравствуйте.

А из Вашего поста неясно, что Вы уже предпринимали. Если Вы перечитали тему и ничего не попробовали, то зачем Вам сайт? Вам на СТО.


На Autopeople с 2010 г
icera
13.02.13  | 
13.02.13 | 

Чем закончилось. Закончилось заменой помпы, термостата, прокладки ГБЦ, тратой 40т.р. Мастера просто тянут деньги, причем каждый из них утверждал, что проблема именно в той зап.части, которую он меняет.

Так вот, при очередном поднятии на подъемник, я взял лампу - переноску и обнаружил:

от бампера сначала установлен радиатор охлаждения в виде спирали,

за ним радиатор (чего не знаю маленький), после радиатор (он такой же большой как и основной) радиатор кондиционера, его то я и принял за основной охлаждения, а после стоит радиатор охлаждения мотора. Так вот между радиаторами кондиционера и мотора зазор 10мм, там пыль и грязь. Снял, отвез на мойку и все!!! Цена вопроса 1000руб.

Igor
14.02.13  | 
14.02.13 | 
logistS: Прикольно! Прошли сутки, ни одного ответа. Очередной троллинг, а не сайт. Проще отвечать на вопросы, как разблокировать магнитолу, чем до конца довести тему. Респект модераторам и уважуха всем, кто принял участие в теме. #

Уважаемый logistS тема до конца не доведена, так как проблему я так и не решил. Возможно когда потеплеет поеду опять к мастерам, устал пока бесполезно тратить деньги. Временно просверлил три отверстия в термостате (корпусе) и все проблемы пока закончились, правда зимой пришлось радиатор закрыть. Ваш способ устранения проблемы мне не подходит, так как между радиаторами всё чисто. (там их всего два - первый радиатор охлаждения для кондиционера, второй радиатор для охлаждения двигателя.) Если у кого есть дельные предложения по устранению данной проблемы прошу написать.

chsv
18.03.13  | 
18.03.13 | 

Тут вариантов как правило будет очень много. От радиатора до головы. Так что нужно подробно все смотреть.

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
18.03.13  | 
18.03.13 | 
Igor: так как между радиаторами всё чисто. #

Иногда это видимая чистота. А при снятии видно, как забиты соты на обоих радиаторах.


На Autopeople с 2010 г
DimaZ
22.03.13  | 
22.03.13 | 


to Messir: Здравствуйте! Такой вопрос- сегодня вошел в тестовый режим, завел двигатель, и стал наблюдать за показаниями температуры. Вентилятор включился при 140!!! градусах, и то на малую скорость. Температура постоянно поддерживалась на ХХ 139-140 градусов и вентилятор включался кратковременно, на малые обороты. Пересчитал в десятичный вид, как Вы описывали выше, получилось 96 градусов(если не ошибся). При всём этом стрелка температуры держалась как обычно, чуточку не доходя до середины, до этого наблюдения подозрений на перегрев никогда не было. Нормально ли это, и если нет, чему верить- тесту или стрелке?

AL-DL
22.03.13  | 
22.03.13 | 

Dimfz: Что значит пересчитали в десятичный вид? Реальная ваша температура 99 -100 градусов. Так и должно быть. Для повышения КПД двигателя температуру тосола (антифриза) держат именно на этой отметке. А стрелка - это индикатор. Сделана для экологии. При 45 градусах уже показывает нормально прогретый двигатель- можно ехать, а не отравлять выхлопом дворовую среду.

vitalliy
22.03.13  | 
22.03.13 | 
DimaZ: Температура постоянно поддерживалась на ХХ 139-140 градусов и вентилятор включался кратковременно, на малые обороты. #

При этой температуре антифриз бы кипел как чайник...

DimaZ: чему верить- тесту или стрелке? #

разуму))) И тест и стрелка могут врать.

DimaZ
24.03.13  | 
24.03.13 | 


to AL-DL: Мессир пояснил, что данные БК выдает в восьмиричном виде. Я просто высчитал по его примеру-140 перевел в десятичный вид, получил 96.



ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06