Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Загорается лампочка давления масла

Автор
Сообщение
30.10.17 - 


to Авто(дед): так она и горит...пропадает на оборотах...на холостых опять загорается...в движении этого нету

30.10.17 - 

не маргает...а именно с.ка горит

Авто(дед)
Модератор
30.10.17 - 
xirurg112: to Авто(дед): так она и горит...пропадает на оборотах...на холостых опять загорается...в движении этого нету

Тогда это прямой сигнал задуматься о капиталке движка.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
31.10.17 - 

to Авто(дед):

а вот теперь самое интересное!!!! клиент приехал с проблемой нет компрессии...про маслёнку он мне ничего не говорил...компрессия уходила через клапана...давно товарищ фильтр возд не менял...образовались рытвины на сёдлах...херня...откапиталил...новые поршня..новые вкладыши все...блок, колено, бошку промерили всё норм...слегка только шлифонули плоскости головы и блока..голова в порядке распред валы в порядке...собрал первый раз...всё работает чётко...тишина идеально...ну пью я чай, жду пока термостат откроется...вентилятор включился...всё думаю пойду глушить чтоб остывал...херак...а маслёнка горит...тут и начались танцы с бубном...замер давления...замена насоса..всё также...заявляется клиент...я вроде было? он говорит да...извините забыл сказать...разбираю второй раз...и ничего не вижу((((( КРИК О ПОМОЩИ!!! машина уже вместо недели зависла на три

Авто(дед)
Модератор
31.10.17 - 

to xirurg112:

Так вы клиент, или автомеханик??

разбираю второй раз...и ничего не вижу((((( КРИК О ПОМОЩИ!!!

Поясните, эта фраза о чём?? Чего не вижу??


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
31.10.17 - 


to Авто(дед): не вижу причины чтоб загоралась лампочка

31.10.17 - 


to Авто(дед): я автомеханик который не может разобраться с этой проблемой(((

Авто(дед)
Модератор
31.10.17 - 
xirurg112: to Авто(дед): я автомеханик который не может разобраться с этой проблемой

Так здесь всего два варианта, (если исключить, пока, трещины в голове или блоке) или редукционный клапан травит, или чрезмерно увеличены зазоры в системе смазки и производительности м.насоса не хватает, чтобы создать нормальное давление на оборотах ХХ.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
31.10.17 - 


to Авто(дед): попробую не согласиться...редукционный клапан идёт вместе с масл насосом...менял неизменилось...а еслиб были увеличены зазоры то стоял бы стук..чего нет

Авто(дед)
Модератор
31.10.17 - 

to xirurg112:

Значит где-то нештатная утечка. В районе масляного канала, внутрь движка, через прокладку или трещину в блоке.

еслиб были увеличены зазоры то стоял бы стук..

Совсем не факт.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
30.12.17 - 
Ищите в коренных
30.12.17 - 
Я нашёл проблему в коренных со строны цепи разъехались в разные стороны вкладыши сам ох...ел. оказалось из-за того что коленвал ходил в лево и вправо всего на один мм из-за небольшого износа дистанционных колец которые находятся в середине коленвала сверху
30.12.17 - 

Посмотри на третьей странице, я там написал о том, что у меня было

Написать комментарий

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+