Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Самодиагностика и коды ошибок Дэу Нексия

Автор
Сообщение
18.12.12 - 


to ilgiz-gilfanov: В таком случае, Вам придется подключаться к диагностическому сканеру.

18.12.12 - 


to deo9455: Попробуйте стереть ошибку. Может быть она неактивная.

09.09.13 - 

подскажите плиз.мултитроник выдает ошибку.не верный сигнал дк1.что это.нексия 1.6 16 клап

09.09.13 - 

У меня нексия 1998года, ехал заглохла и больше не заводится. Диагностика показала ошибку 19,41. Поменял коммутатор в трамблере и все равно не заводится. подскажите в чем причина. Спасибо.

10.09.13 - 


to 89191334888:

вариантов несколько: низкое давление в топливной рампе (бензонасос работает но слабо), неисправность контроллера или датчика положения коленвала. При неисправности других датчиков двигатель как правило заводится, но работает не правильно - по аварийному режиму. Судя по симптомам в Вашем случае, может быть не всё так страшно. Заправились плохим бензином, свечи зажелезились и перестали работать, при этом могли глюкнуть "мозги" контроллера. Можно попробовать сбросить контролер, отключив на пять минут аккумулятор от "массы". Если после подключения аккумулятора движок не заводится, тогда на диагностику к мастерам.

01.12.13 - 

сгорел предохранитель на подкуриватель и приборную доску доехал до дома поменял и загорелся чек что такое может быть нексия 1.5 8 клапанная

01.12.13 - 

сгорел предохранитель на подкуриватель и приборную доску доехал до дома поменял и загорелся чек что такое может быть нексия 1.5 8 клапанная

02.02.14 - 

ребят мне мастера переполюсовали ксюшу 1,5 8 кл нет искры уже больше недели колдуют.что может быть.

09.09.14 - 

дэу нексия 1999 год, 8 клапанная, ошибка искрообразования, что такое и как исправить ее? электрик несмог разобраться.

09.09.14 - 

27.10.14 - 

Подскажите пожалуйста, показывает ошибку Р0137 и Р0138 - низкий и высокий уровень сигнала нижнего датчика кислорода, что делать, что посмотреть?

27.10.14 - 


to oven142: нижний надо понимать второй?на работе двигателя никак не отражается,можно обозвать его экологическим.пробег?катализато родной?

27.10.14 - 


to impillair: Пробег 67000, а катализатор должен родным быть, предыдущий хозяин не менял точно, завтра поеду Центр УзДэу. Спрошу про катализатор, могут обмануть меня или нет, так то я чайник. Раньше спрашивал про то, что инжектор (лампочка) горит, сказали, что ничего страшного, если не постоянно горит. Бывает неделями не горит, сегодня вот снова, ошибку сняли, вечером при заводе снова загорелась.

27.10.14 - 


to oven142: за этот пробег с катализатором ничего не случится,будешь делать диагностику-выпиши ошибки на листок потом озвучишь.если по второму датчику кислорода то можно забить и кататься все остальное надо лечить.

27.10.14 - 


to impillair: Спасибо огромное!

27.10.14 - 


to oven142: чем можем-тем поможем

07.12.14 - 

Нексия 1997 8 клапанная.

Господа, подскажите что мне делать с этим букетом ошибок?:

Низкая температура охлаждающей жидкости (этим летом перестал включаться вентилятор, подскажите где находится датчик) (показывает ошибку при заведенном двигатели и при зажигании)
Низкое напряжение с ДПДЗ (при заведенной машине появляется и исчезает)
Ошибка шагового двигателя регулятора холостого хода.
Ошибка датчика положения коленвала 58X
Низкая температура воздуха на впуске
Ошибка драйвера QDM внутри ЭБУ
63. Датчик положения коленвала 58X EST(электронное управление зажиганием) "А" - короткое замыкание на землю. (показывает ошибку при заведенном двигатели и при зажигании)
Низкий уровень сигнала с ДАД (показывает ошибку при заведенном двигатели и при зажигании)
Форсунка - короткое замыкание на землю (+) бататери (не заведенная).
Низкая температура воздуха на впуске

В основном при рабочем двигатели некоторые ошибки пропадают и снова появляются. При попытке сброса ошибок, удаляются некоторые на пару секунд.


Жалобы на авто:

С утра не возможно завести может из-за плохого АКБ,(-3, -15. мороза. сегодня -5 заводили буксиром) авто бьёт в обратку как при раннем зажигании.

До тех пор пока двигатель ещё не прогрет болид рвёт из под себя, не вызывая ни каких нареканий.

Когда авто прогревается её будто за задницу держат.

Если очень плавно давить на педаль газа, обороты набирает не плохо из (10 на 5),но если нужно резко ускориться, в основном при обгоне авто отказывается слушаться.


07.12.14 - 


to lepilla: датчика температуры 2 шт.оба стоят на гбц,один на эбу,другой на панель приборов.книжку на нексию подробную и цветную скачать с нета не проблема,поищи.под замену тот который на эбу.некоторые цепи эбу защищены предохранителями(форсунок,мз,дпкв и т.д.)проверь целостность предохранителей.проверь проводку идущую на форсунки,разъем и проводку дпкв.разъемы дад,дтв,дпдз,рхх.так же проверь метки грм,давление топлива в рампе.

07.12.14 - 


to impillair: Менял датчик который стоит под трамблером (прокручивался), второй стоит между второй и первой форсункой одноконтактный (правильно?), какой из них на ЭБУ? (книги есть 3 штуки) .ДПКВ нет на ней стоит траммблёр SOHS

давление в рампе мерили, сказали меняй насос до этого стоял с ВАЗа бош поменял поставил другой та же история.

Сейчас хочу протестить скрепкой какие ошибки будет выдавать точно для SOHS в сети скачал таблицу ошибок

07.12.14 - 


to lepilla: на эбу будет 2-х контактный,под трамблером стоит.

Написать комментарий

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+