Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Двигатель троит, работает с перебоями на холостых, расход повышен

...34567
Автор
Сообщение
21.08.14 - 


to pahtakor73:
to pahtakor73: подсос неучтенного воздуха ищи.чем это ты холостой поднимал?тросиком?

21.08.14 - 


to impillair: Привет.. Вчера диагностику делал.. Там и отпускали с 1600 до 1200 и уже авто началось запыхаться на 800 вообще заглох бы... оставили 1500...

21.08.14 - 


to pahtakor73: и что ?диагност не нашол причину?сам сделай осмотр:шлангочки,воздуховоды-все герметично?разъем на датчике разряжения в коллекторе одет?шланг к нему не слетел?какой двигатель 16рь или 8клап?вакумный усилитель не шипит?вообще это дымогенератором надо проверять.заедь в другую контору

23.08.14 - 

Диагност я так понял дилетант.. 16-ть клапанов! в Общем на днях поеду к нормальною контору.

04.01.15 - 

у меня на нексии 8 ми клап двигатель на холостых работает с перебоями свечи поменял бронпровода поменял крышку трамплера тоже поменял незнаю что делать подскажите пожалуйста

04.01.15 - 


to 89182754827: У меня после ультразвуковой очистки форсунок перебои прошли. бывает еще датчик коленвала в креплении болтаеться. А крышка трамблера.....какого же года Нексия??

24.04.15 - 

Добрый вечер уважаемые, помогите кто сможет, ксюша 2007 года, 1.5, 8 клапанов, двигатель работает неустойчиво (подтраивает), скидываем фишку с датчика массового расхода воздуха начинает работать намного лучше. Совершенно не реагирует на нажатие педали газа (т.е. вдавливаем в пол, проходит время, после уже видна реакция) Почти не трепит двигатель если скидывать фишки с форсунок при работе. Заменил редукционный клапан, на очереди насос( стоит ли? Выдаёт рабочее давление только на максимальных оборотах, проверялось "гаражной братвой") На трассе ведёт себя очень не очень, больше 80 не хочет идти не в какую

16.11.15 - 

Друзья, здравствуйте! У меня Нексия 2008 года, новый кузов, 8 клапанов, просто беда. Машину купил 2 месяца назад, опишу хронологию событий. Двигатель троит на холостых оборотах, либо плохо работает 3 цилиндр, либо он вообще не работает. Компрессия в цилиндрах слева на право такая 12-11-10-13, когда снимаю присоску со свечи на 3 цилиндре не происходит никаких изменений в работе двигателя, если снимаю с любого другого реакция есть.

На оборотах двигатель выравнивается, но я уже не уверен что 3 цилиндр начинает работать (сначала думал что на холостых он не работает а на оборотах запускается), возможно остальные три цилиндра выравнивают оборотами и перестает троить.
После начали падать обороты на холостом ходу, примерно до 500 и и ниже, из-за этого, я начал глохнуть на каждом светофоре или пешеходном переходе. Приходится давить на газ что бы удерживать примерно 1000 оборотов, иначе глохну. Чем меньше обороты двигателя (500 и ниже) троить начинает еще сильнее. Да еще такое, думаю это важно. Обороты падают после того, как я проеду несколько километров, изначально, даже после прогрева все в норме, если можно так сказать. Еще были моменты с рывками, в жаркую погоду, бывало при наборе скорости машину начинало "кидать", примерно так же как ученики в автошколе учатся трогаться. Что бы выравнять пришлось "дать в пол".
Так же есть проблема завестись, даже две проблемы: Когда ее купил, на следующие утро еле завел. Через несколько дней вообще не завел. Заменил "бегунок" стало заводиться, но нормально только на холодную – машина заводится с первого оборота, можно сказать моментально, но на прогретую, достаточно проехать несколько км, стать и заглушить, и потом что бы завестись приходится крутить 5-6 сек. Но по крайней мере с новым бегунком заводится.
Ездил я тут по местности своей к мастерам, диагностам... комп ошибок не показал. Они "слегка" прозвонили провода (вердикт ток есть, электрика в норме) стали грешить на механику. Убедили меня колоть двигатель, делать шлифовку головки, менять кольца, ну в общем стандартный набор. Сделали, ничего не помогло. Еще есть моменты по двигателю, при вскрытии он показал на сколько он грязный, – в некоторых местах слой "закоксованности" примерно 3 мм, я думаю масло либо вообще не меняли, либо заливали гадость какую то, типа отработки. В общем я в полной печали, два месяца играюсь с ней, вложено уже 500 у.е. и никакого результата. Да и мастера не особо хотят браться, так как не могут явно определить проблему. Сейчас прихожу к выводу что скорее всего это электрика (провода, датчики, ЭБУ и т.п.). Если знакомы такие проблемы, помогите пожалуйста, а то я в тупике.
30.03.16 - 
Нексия 97г 8 кл,1.5 нет компрессии парни помогите
30.03.16 - 


to b5187339: ремень грм проверь,метки.распредвал крутится при запуске?если все в норме,тогда сложнее:снимай башку,переворачивай,керосин наливай в камеру сгорания-уходит-клапана не герметичны(прогар,загиб и тд.)если клапана герметичны-лезь дальше,что-то с поршневой,там вскрытие покажет.

18.11.16 - 

Добрый день машина деу нексия 2012 год 8 клапанный работает на ХХ с перебоями при езде больше 2500 оборотов глохнет.В сервисе на компьютере ничего не показывает лямда работает в норме компресия во всеч 4х целиндрах 11 атмосфер.Поменял свечи,свечные провода,катушку,Форсунки почистили на ультро звуке,датчик холодного запуска,датчик дроселя,топлевный и воздущный фильтр масло

18.11.16 - 


to b5187339: У меня такая же проблема как у вас смогли ли вы ее решить

18.11.16 - 


to nexia 2012: Было так на прошлой Нексии у меня. Датчик коленвала. При чем сам датчик был исправен , потому и диагностика не видела его.

Крепление датчика лопнуло. На оборотах датчик далеко от шкива отходил благодаря трещине крепления и машина глохла или дергалась.

16.07.17 - 
Добрый день ! Подскажите пожалуйста Нексия 1.6 16 кл 2004 г при разгоне даёшь газ и на оборотах она начинает дергаться и троить
18.07.17 - 


to andryshka134: Сеточка на бензонасосе в баке или датчик коленвала. Я выше писал. А вообще , если заочно научимся неисправности определять , то цены нам не будет. Смотреть непосредственно надо.

...34567
Написать комментарий

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+