Для чего нужен клапан "дозирующий № 96 283 817" ? Daewoo Leganza

Messir
04.06.12  | 
04.06.12 | 
Anilcheg: Скажите пожалуйста,это случаем не ГТЦ?
#

Это случаем АБС.


На Autopeople с 2010 г
Messir
04.06.12  | 
04.06.12 | 
voltik: не такие в России большие скорости. #

Ага, это точно. да и пьют не так сильно. Это ж Россия, все в ней не так уж.


voltik: На Вазах удаляли клапан (колдун), и все нормально #

А на ГАЗ-51 термостаты выкидывали - и тоже все нормально.


Покупайте ВАЗ и извращайтесь. Зачем же нормальный автомобиль портить?


На Autopeople с 2010 г
voltik
04.06.12  | 
04.06.12 | 


to Messir:


Подсказал бы человеку где найти этот клапан, или только глупые советы можем давать, я лично за неделю все интернет магазины опросил, все дают отрицательный ответ по клапану.

Anilcheg
04.06.12  | 
04.06.12 | 

Провел тут пальцем по клапану,сухо почему то хотя недавно тёк,обратил внимания на абс,подставку которая под ним,там мокрота,паходу течет абс....

Messir
04.06.12  | 
04.06.12 | 
voltik: to Messir:

Подсказал бы человеку где найти этот клапан, или только глупые советы можем давать, я лично за неделю все интернет магазины опросил, все дают отрицательный ответ по клапану. #

Подсказал бы. Только в своем городе. А живу я в Узбекистане. Поэтому буду давать только глупые советы.

А Вам лично советую, очень советую, снять с машины все ненужное. В том числе и гидровакуумный усилитель. На ВАЗ-2101 его кажется вообще не было, и ничего - ездили же!


На Autopeople с 2010 г
akulinichev
08.05.15  | 
08.05.15 | 

так что с ним делать с клапаном если он подтекает? он вообще ремонтно пригодный?

эксперт модели
Daewoo Leganza
DiBuz
08.05.15  | 
08.05.15 | 

Думаю нет в нем ничего сложного. Вопрос откуда он течет? Если трещина в самом корпусе - это один расклад, а ежели в трубке или штуцере - другой.

А когда он потек? Ты что-то с ним сам делал?

akulinichev
08.05.15  | 
08.05.15 | 


to DiBuz: да ни чего я с ним не делал просто осмотр делал , и вижу снизу него мокро и по трубкам капает тормозуха, он хоть разборный? если не треснул

эксперт модели
Daewoo Leganza
DiBuz
08.05.15  | 
08.05.15 | 

Дружище, честное слово не знаю - я его никогда на Леге не разбирал. Точно с него течет? Может по трубкам сверху на него стекает?

Можно попробовать протянуть его - если не поможет, тогда уж разбирать.

akulinichev
08.05.15  | 
08.05.15 | 


to DiBuz патрубки сухие,будем снимать

эксперт модели
Daewoo Leganza
DiBuz
10.05.15  | 
10.05.15 | 

Расскажешь потом, чем дело кончилось

Axl Abe
08.09.15  | 
08.09.15 | 

блин, реально интересно чем все кончилось.


по поводу тормозухи: курил тут мануалы... она очень хорошо "впитывает" воду. И когда это происходит жидкость может закипеть в суппортах. отсюда и плохая работа тормозов.

В теме говорилось про течь. Если течь есть, то вода может "идти" и в обратном направлении. Это раз.

На неделе сниму ету фиговину с аварийной леги и расскажу что там есть с фотоотчетом. Это два.

Нажимаешь на педаль, первая четверть плавно тормозит, остальные 3/4 по экспоненте. у меня так. Это три.


А вообще жду ответа по теме )))

akulinichev
08.09.15  | 
08.09.15 | 

Вообщем я купил бу клапан,тот, который стоит открутить не получилось, ломать не стал щас вроде сухой и всё норм))

Axl Abe
08.09.15  | 
08.09.15 | 

ладно, разборка (не обещаю что сборка) будет в фото

Олег
11.09.15  | 
11.09.15 | 

Я курил по этой детали. У меня на ТО постоянно задняя ось еле переваливает границу нормы. Пытался улучшить силу торможения и перерыл кучу инфы. Это обрубающий по давлению клапан, точнее 2 на каждую диагональ. Он не пропускает через себя давление выше 30 атмосфер. Состоит из 2 отдельных клапанов обьединенных в общий корпус. В целом разобрать его можно. С одной стороны там на распорной шайбе держится крышка.

Когда я поменял клапан на новый задняя ось тормозила с той же силою, что и до замены. Проверял на стенде.

эксперт модели
Daewoo Leganza
DiBuz
11.09.15  | 
11.09.15 | 


to Gagarin77: я думаю многое еще зависит от износа накладок и дисков. Хотя так быть и не должно, но весьма вероятно. А еще бОльшая вероятность из-за износа манжет ГТЦ - может это они перепускают и давление теряется не в клапанах, а еще до них. Я не помню сколько выходов на нашем ГТЦ и по какой схеме он работает ... Потому как ежели выхода 2 и они "по диагонали", тогда конечно вопрос не в ГТЦ.

moto-ig
11.09.15  | 
11.09.15 | 


to DiBuz: 2 и по диагонали

ЮрийЮ
11.09.15  | 
11.09.15 | 

мне видится проблема в тормозных дисках.

их то тоже нужно менять или протачивать


а они не гладкие. уже давно

moto-ig
11.09.15  | 
11.09.15 | 


to ЮрийЮ: с точки зрения физики - такие диски должны тормозить гораздо лучше, чем гладкие а беда может быть элементарно в направляющих суппорта, при нажатии на педаль тормоза - их немного перекашивает и не дают нужного усилия на диск, или, как писали выше, беда в ГТЦ.

эксперт модели
Daewoo Leganza
DiBuz
11.09.15  | 
11.09.15 | 


to moto-ig: Кстати, да. Если ехать по брусщатке не быстро, суппорты бренчат звонко-звонко. Я в 2009-м их менял, но надолго не хватило - при замене предлагались ремонтные направляющие, так под них надо было растачивать посадочные места. А новые направляющие изначально ощутимо гуляли, так что не удивительно, что снова забренчали практически сразу. Однако после замены этих направляющих машин стал тормозить гораздо эффективнее.

Кстати у меня задние накладки изнашиваются быстрее и тормозит "жопа" ощутимо сильнее, нежели перед, когда бренчат именно передние - задние не слышно.



ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро:


МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Почта редакции hkdkest@mail.ru
Телефон +7(499)490-76-06