Течет сальник гидроусилителя Daewoo Leganza

Добрый день. Конструкция немного отличается у кореянки и американки. Кстати, можно попробовать от них поставить сальник вместе с пыльником, возможно прокатит. Но придется немного подгонять.

Менять ГУР из-за одного пыльника? Ну это смех. Я бы посоветовал лучше подобрать аналоги среди других моделей Daewoo - Nexia, например. или Lanos (Chevrolet).

Да видел помоему такую конструкцию!

в каталоге exista ни в европейской ни в корейской леганзе таких пыльников нет.

как их заказать? в основном интересует нижний (который закрывает сальник), ну а тот который закрывает карданчик я не понимаю даже как одеть (диаметры на валах меньше самого кардана?!)

Если кто знает или уже заказывал подскажите пожалуста!

Выходит, это просто переставленный с другого авто элемент. Я, честно говоря, не в курсе. Но надо было спросить у автовладельца - откуда он у него появился, этот пыльник.

to Rain:

Пыльники на крестовине шли только на американках, читал что подходит пыльник от Калины.

to veron053: Здравствуйте. Причиной гула может быть банально старой жидкостью. Не торопитесь перебирать насос.

to AlexUs: теоретически, если там выработка есть, то нужно определиться - если проканает шлифовка, то сальник ставится стандартный, только новый. А если шлифовкой не обходится - можно и вал поискать на худой конец ;)