Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Установка светодиодных ламп в Дэу Леганза 2.2

Автор
Сообщение

Решил заменить лампочки накаливания на светодиодные в своей Леганзе 2.2, заказал в Китае светодиоды и реле поворотов под них, установил все это в авто. Стоп сигналы работают нормально, а вот с габаритами и поворотниками проблема, при включении любого поворота мигают все габариты и подсветка номера, может у кого есть схема электрическая на американку, похоже она здорово отличается от европейки.

30.04.14 - 

Я поставил светодиоды только в задние боковые габариты (в бампере) и в основные фары габаритами (у меня европейские фары стоят с вырезами под габаритные лампочки. Сперва стояли обычные лампочки, а теперь вместо них светодиодные).

Пробовал даже в передних боковых поворотниках (в бампере) менять - точно не помню, но лажа вылезла: то ли панель приборов погасла, то ли "притухлость" часов и гамнитофона при включении габаритов перестала активироваться.

Я не думаю, что схема ну ОЧЕНЬ отличается от "европейки" - скорей всего дополнительное реле стоит на повторители поворотов, чтобы они не только зажигались у нас при выключенных габаритах точно также как и на европейках, но чтоб еще и гасли, когда габариты включены.

Лично я плюнул с этим разбираться, оставил в поворотниках лампочки ( они и так в 2 раза меньше потребляют из-за того что не горят, а мигают ;) ), а вставил уже купленные светодиоды в дверные плафоны + поменял лампочку на широкий светодиод в плафоне освещения салона - теперь хороший яркий , практически дневной свет. Но самое интересное, что даже плавное затухание работает. Конечно не так плавно, как на лампочке, но реально свет тухнет плавно - я очень этому удивился, т.к. заведомо попрощался с этой фичей - был уверен что не будет работать.

Так или иначе, теперь двери могут быть открыты хоть целый день - единственная лампочка на приборке по этому поводу "кушает" фигню, а светодиоды все вместе взятые и того меньше ;)

Авто(дед)
Модератор
30.04.14 - 


to voltik:

А лампочки штатные стопов, габаритов и поворотников, все раздельные одноконтактные или есть двухконтактные?


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
30.04.14 - 


to *АвтодeД:


Двух контактные в передних поворотниках-габаритах, 5/21 Вт.

30.04.14 - 


to DiBuz:


Похоже есть еще реле, при установке светодиодов в повторители, они мигают только при включенных габаритах.

В плафон тоже светодиод поставил, и в двери красные светодиоды воткнул, издалека теперь открытую дверь видно, еще в багажнике и в подсветке номера тоже светодиоды поставил.

Авто(дед)
Модератор
30.04.14 - 


to voltik: А светодиодные тоже двухконтактные?


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
30.04.14 - 


to *АвтодeД:


Китайцы рулят, двух контактные есть белые, а есть поворотник желтый, а габариты белый свет.

30.04.14 - 


to DiBuz:


А я когда поставил светодиоды в передний габариты-поворотники, то при включении поворота в кабине все мигало, приборка, климат, часы.

Авто(дед)
Модератор
30.04.14 - 


to voltik:

В таком случае если одноконтактную не поставили нечаянно вместо двухконтактной, никаких завязок быть не должно. Другое дело, светодиодные потребляют ток в 6-8 раз меньший ламп накаливания и из-за этого могут быть проблемы. Что собственно и имеем.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
30.04.14 - 


to *АвтодeД:


Надо схему искать, а так не разобраться, просто ребята ставили светодиоды на Леганзы европейки без проблем.

Авто(дед)
Модератор
30.04.14 - 
voltik: светодиоды на Леганзы европейки без проблем. #

При попытке на Альмере поставить назад в стопы светодиоды, машина вообще не желает ехать. (япономатерный прибабах)

А ставить доп. нагрузочные резисторы параллельно светодиодам, как-то рука не поднимается.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
30.04.14 - 

Реле там нет. Как то замудрили они с включением ламп!? Вот схема из Митчела: http://yadi.sk/d/aHCGJJ6INizzW

Надеюсь разберешься))))

30.04.14 - 


to karel1973:


Спасибо, будем изучать.

30.04.14 - 
*АвтодeД: ... А ставить доп. нагрузочные резисторы параллельно светодиодам, как-то рука не поднимается. #

А тогда какой смысл в светодиодах? Дело в том, что на Леганзах довольно таки сопливая проводка - сечение проводов (силовых) возможно и просчитано, но сделано "в обрез", т.е. никакого запаса мощности ... Да вообще машинка как выяснилось сыровата, но с электрикой беда, т.к. в электрическом плане по составу машина "на уровне", а по качеству выходит "ниже плинтуса".

Кроме того, с учетом "лампочек" габаритов в фарах, на моей машине только снаружи при включенных габаритах горит 18 ламп - новогодняя елка, блин ;) Поэтому желание Волтика (опять-же + Ник способствует) поменять лампы на светодиоды приветствую.


А вот сзади у нас лампочки такие: на нижних "этажах" задних плафонов стоят по 2 2-х нитевые лампочки, а на "верхних" этажах по 1-й 1-но нитевой. Нижние лампы соответственно горят на 5 Вт как габариты и на 21 Вт как Стопы, а верхние лампы на 21 Вт только Стопы. У европеек по-другому точно - специально обращал внимание.

Я прикинул себе и понял, что там и так менять на светодиоды есть много чего, поэтому решил с поворотами не связываться ;)

20.09.16 - 

Добрый день, поставил себе такие лампы: http://www.xenon-light.com.ua/DiodGlavnaja.html светодиодные лампы Н7 3600LM. В целом светом доволен был, свет яркий, белый, похожий на дневной, встречные машины не моргают, не кидают кирпичи, значит не слепит никого))). Но почитав интернет узнал, что светодиоды в лампах можно как то разгонять, и они светят ярче, а когда перегреваются, то включается защита и они просто притухают пока не остынут. В инструкции к моим LED лампам указанно, что рабочий диапазон по напряжению 12-24 вольт, я так понимаю, что в лампе есть где то микропроцессор который отвечает за силу розжига лампы ? как можно изменить его настройки? Может кто то сталкивался, пробовал разгонять? Както можно понять не разбирая лампы какой у меня драйвер? ведь у разных драйверов отличается КПД?

http://www.xenon-light.com.ua/DiodGlavnaja.html

Авто(дед)
Модератор
20.09.16 - 
wowasyy: Но почитав интернет узнал, что светодиоды в лампах можно как то разгонять.

После такого "разгона", она проработает день и сдохнет. Разгонять следует придурков, которые пишут в инете подобные статьи.

wowasyy: я так понимаю, что в лампе есть где то микропроцессор который отвечает за силу розжига лампы ?

Этим лампам не нужен розжиг, нужна лишь стабилизация потребляемого тока.





Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
21.09.16 - 
Авто(дед): После такого "разгона", она проработает день и сдохнет. Разгонять следует придурков, которые пишут в инете подобные статьи.

Этим лампам не нужен розжиг, нужна лишь стабилизация потребляемого тока. #

рыклама - банить к хренам собачьим ... ИМХО

Авто(дед)
Модератор
21.09.16 - 
DiBuz: банить к хренам собачьим #

Ниииззяя. Тов. так старался маскировал рекламу под сообщение. Да и лампы эти, так или иначе пошли в серию, придётся привыкать.


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
21.09.16 - 
Авто(дед): Ниииззяя. Тов. так старался маскировал рекламу под сообщение. Да и лампы эти, так или иначе пошли в серию, придётся привыкать. #

А с другой стороны я и сам озадачен перепотреблением электричества - вчера вот утром ехал в дождик (у нас тут наводнение было ... в очередной раз ;) ), так повключал печку, обогрев стекла, свет и дворники и на долгом светофоре вдруг дворники начали идти не плавно, а дергаясь - я сразу сообразил, что "электричество кончилось", глядь в отражение впередистоящей машины, а у меня правая ксеноновая фара потухла, а это значит (я уже этот китайский ксенон изучил), что блок розжига сейчас ее пытается раскочегарить и потребляет фигову тучу тока - выключил ближний и снова дворники заработали плавно. Так что может действительно стоит подумать про светодиодные лампочки ;)

Авто(дед)
Модератор
22.09.16 - 
DiBuz: может действительно стоит подумать про светодиодные лампочки #

Я, дома, перешёл на них, уже года три не покупаю ламп и плата за свет заметно снизилась.

Прогресс нас всё равно настигнет, так не лучше ли отдаться ему сразу. (шутка)


Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Написать комментарий

Использование материалов сайта разрешается только с обязательной установкой активной гиперссылки на сайт AutoPeople.Ru рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-сайта AUTOPEOPLE.RU»

Возрастные ограничения: 18+