Владельцы Hummer померились силами

Каким вы представляете среднестатистического владельца Хаммера? Это тот страшный и самоуверенный парень, который не спускает ногу с педали газа, обгоняя всех по встречке? От правды здесь мало. Наглость на дороге и куча понтов — сегодня в большей мере атрибуты владельцев дорогущих, мощных и бесполезных вне дороги паркетников — Cayenne Turbo или Infiniti FX. Напротив, владельцам Hummer свойственно стремление к уверенному и осмысленному контролю окружающего мира! А кто, как не Хаммер, может слыть настоящим покорителем стихий, да еще и за разумные деньги?

1 300 000 рублей за полноценный брутальный внедорожник с реальными, а не бутафорскими возможностями на офф-роаде – совсем недорого. Похоже, это осознали многие из наших соотечественников, благодаря ему только за май продажи Hummer разом выросли на 111%. Более того, Hummer стал единственным брендом, который продемонстрировал взлет продаж за означенный период. И это – несмотря на переход к китайцам.

В абсолютных цифрах результат выглядит не столь ошеломительно. В мае было продано 129 автомобилей, а за первые пять месяце удалось реализовать 614 внедорожников. Да, конечно, для какого-то Chevrolet Lacetti эти цифры смешны — но речь идет как-никак об элитной марке.

Причины успеха две. Во-первых, недавно в Россию приехали обновленные H2 и H3 с двигателем V8 объемом 5.3 л. Во-вторых, дилеры удерживают рублевые цены на Cadillac и Hummer на уровне 2008 года, что делает их цену весьма и весьма конкурентоспособной.

В прошедшие выходные на волне успеха и общего интереса к марке состоялся ежегодный слет любителей американских внедорожников — Hummer Tour, организованный российским Hummer Клуб при поддержке компании Атлант-М Лахта. Хотя точнее было бы говорить не о слете, а о небольшом трофи-рейде по полигону в окрестностях поселка Песочный, что в Ленинградской области.

Десятки автомобилей собрались в День России, чтобы показать возможности американского полного привода в окрестных прудах, просеках и болотах. Ну а чтобы встреча стала еще ярче и запомнилась надолго, активисты Хаммер клуба превратили обычный слет в настоящее соревнование с элементами шоу. Причем предметом соревнования стало в первую очередь водительское мастерство – всякий ли может сходу забраться на отвесный песчаный склон, преодолеть брод, на полном ходу прочесать полигон, не потеряв при этом номера и не сломав кенгурятник?

Организаторы позаботились о том, чтобы трасса была не только техничной, но и разнообразной. Но элемент триллера в первую очередь добавлял тот факт что за рулем многих Hummer были… хрупкие девушки. Впрочем, ничего удивительного: Hummer — это не только показатель статуса, но и своего рода состояние души. Это автомобиль для тех, кто привык чувствовать себя уверенно в любых обстоятельствах, на любых покрытиях, на дороге и за ее пределами.

За развлекательную часть на полигоне отвечали 3 настоящих армейский «отца» H1 и лучший из лучших — исконно американский и самый брутальный HUMVEE. Преодолевая на потеху зрителей отвесные склоны и выписывая великолепные па на непросохшем после дождя полигоне, эти ветераны приводили в восторг как самых маленьких зрителей, так и видавших виды журналистов. Но настоящее шоу началось, когда три Хаммера символически казнили отечественный автопром – остов «шестерки» жалостно проседал под огромными колесами и неубиваемой подвеской заокеанского монстра. Весьма символично, если бы не одно «но» — сам Хаммер уже не американский. Вот такая ирония.

Подробности — в фотогалерее